Пожарно-тактическое занятие (учение) — составная часть процесса обучения личного состава, направленного на практическое повышение его профессиональных знаний, формирование необходимых умений управления силами и средствами на пожаре, совершенствование навыков ведения боевых действий. В пожарно-тактическом занятии выделяют теоретическую и практическую части. Теория тактического занятия
должна показать рациональные организационные формы обучения пожарных, начсостава подразделений по тушению пожаров. Целью практической части пожарно-тактических занятий является обучение личного состава подразделений способам и приёмам тушения возможных пожаров на различных объектах в разнообразной обстановке. Пожарно-тактическое занятие призвано решать следующие задачи: подготовить отделения и караулы к ведению боевых действий на пожарах, авариях и стихийных бедствиях; выработать у личного состава самообладание, выдержку и психологическую устойчивость к работе в экстремальных условиях, навыки тактического мышления; подготовить подразделения и гарнизоны пожарной охраны к ведению умелых и слаженных действий в условиях сложной оперативной обстановки и ГО днём и ночью во взаимодействии с другими службами и ведомствами; совершенствовать навыки у начсостава в организации обучения и воспитания подчинённых; изучать передовой опыт и внедрять его в организацию и проведение боевой и политической подготовки личного состава частей и гарнизонов пожарной охраны; совершенствовать пожарно-тактические знания и практические навыки начсостава по управлению силами и средствами на пожаре; изучать оперативно-тактические особенности взрывопожароопасных и особо важных объектов в районе выезда части. Пожарно-тактические занятия организуют и проводят с учётом особенностей современного процесса тушения пожаров и характера боевых задач, которые приходится выполнять при этом.

Пожарно-строевая подготовка — одна из дисциплин служебной подготовки личного состава пожарной охраны, целью которой является обучение личного состава подразделений пожарной охраны приёмам и способам работы с пожарно-техническим вооружением и техникой. Направлена на достижение высокого профессионального уровня подготовки личного состава и готовности (слаженности) отделений, дежурных смен и караулов, максимального развития физических, волевых и специальных качеств, обеспечивающих успешное выполнение задач в условиях ведения действий по тушению пожаров проводится постоянно. Пожарно-строевая подготовка включает в себя: организацию и планирование процесса обучения (составление тематического плана, расписания занятий, перечня отрабатываемых нормативов, плана проведения учебного занятия); проведение учебных и инструкторско-методических занятий; контроль успеваемости и оценку знаний, умений и навыков; повышение педагогической и профессиональной компетентности руководителей занятий; контроль процесса обучения.

Лит.: Методические рекомендации по пожарно-строевой подготовке. М., 2005.

Пожарно-спасательный автомобиль с лестницей — пожарно-спасательный автомобиль, оборудованный механизированной выдвижной и поворотной лестницей. Пожарно-спасательный автомобиль с лестницей (АПС(Л) предназначен для тушения пожаров и проведения АСР на высоте в населённых пунктах с использованием выдвижной лестницы и может применяться в качестве грузоподъёмного крана. По сравнению с пожарной автоцистерной с лестницей АПС(Л) имеет меньший запас ОТВ и более широкий комплект пожарно-технического вооружения. Появление этого автомобиля в новом типаже пожарных автомобилей определено расширением задач пожарных, в число которых включено проведение пожарно-спасательных работ. В 2006 ОАО «Пожтехника» (г. Торжок) изготовил первый АПС(Л) на шасси МАЗ-5337 (4х2): вместимость цистерны 1,25 м 3, бака для пенообразователя 100 л. Предусмотрена возможность подачи воды от мотопомпы высокого давления (4,0 МПа) с расходом на ручной ствол 0,8 л/с. Высота полностью выдвинутой лестницы составляет 18 м, максимальный вылет стрелы 16 м.

Лит.: Типаж пожарных автомобилей на 2006—2010 гг.; Нормы табельной положенности пожарно-технического вооружения и аварийно-спасательного оборудования для основных и специальных пожарных автомобилей, изготавливаемых с 2006 г. Приложение к приказу МЧС России от 25.07.2006 г. No 425.

Пожарно-спасательный автомобиль — пожарная автоцистерна, оборудованная расширенным комплектом пожарно-технического вооружения для проведения АСР. Пожарно-спасательный автомобиль (АПС) предназначен для тушения пожаров и проведения АСР в жилых и административных зданиях, на объектах промышленности и транспорте. Данный класс пожарных автомобилей появился в 2003 в связи с расширением функций пожарных подразделений МЧС России для проведения АСР и обладает функциональными возможностями пожарной автоцистерны (АЦ) и пожарного аварийно-спасательного автомобиля (АСА). Пожарно-спасательные автомобили имеют меньший запас ОТБ по сравнению с их запасом на автоцистерны, изготовленных на шасси той же грузоподъёмности, но более широкий комплект оборудования, в частности, генератор, осветительную мачту, механизированный инструмент с электро- и гидроприводом и др. В ближайшие годы предусмотрено создание многофункциональных пожарно-спасательных автомобилей с функциями тушения пожаров и проведения АСР В 2003 АО «Ремонтно-механический завод» изготовил первый АПС-2,0-4012 на шасси Урал-42206 (4х4) вместимостью цистерны 2 м 3, с комбинированным насосом НЦПК 40/100-4/400 и одной рукавной катушкой со стволом высокого давления с расходом 2 л/с. В 2005 ОАО «КамАЗинструментспецмаш» изготовил на полноприводном шасси КамАЗ-43118 АПС-2,5-40/4 с вместимостью цистерны 2,5 м 3, комбинированным насосом и двумя рукавными катушками со стволом высокого давления с общим расходом 4 л/с. Оба эти АПС имели комплект аварийно-спасательного оборудования и пожарно-техн. вооруж. расширенной номенклатуры.

Лит.: Типаж пожарных автомобилей на 2006—2010 гг.; Концепция совершенствования пожарных автомобилей и их технической эксплуатации в системе государственной противопожарной службы МЧС России, приказ МЧС России от 31.12.2002 г. No 624; Нормы табельной положенности пожарно-технического вооружения и аварийно-спасательного оборудования для основных и специальных пожарных автомобилей, изготавляваемых с 2006 г.

Пожарно-спасательное формирование — самостоятельное либо штатное структурное образование аварийно-спасательной службы, профессилнальный состав которого, СИЗОД и техническая оснащённость позволяют ему решать задачи по предотвращению возникновения, ограничению развития и ликвидации ЧС, отягощённых ОФП, а также выполнять аварийно-восстановительные работы на месте пожара. Понятие пожарно-спасательное формирование применяется взамен словосочетания «противопожарное формирование», упоминавшегося в ст. 1 ФЗ «О пожарной безопасности» и исключённого в последующих его редакциях. В настоящее время (2007) понятие пожарно-спасательное формирование не имеет официального определения (подобно прежнему «противопожарному формированию»), так как выполняет функцию обобщающе-собирательного плана по отношению к большему числу разнообразных наименований структурных образований аварийно-спасательных служб, охватываемых РСЧС.

Лит.: Приказ МЧС России от 1 ноября 2004 г. «Об информационных бюллетенях МЧС России».

Пожарно-профилактическое обслуживание, см. Профилактика пожаров.

Пожарно-профилактическая деятельность (пожарная профилактика) (от греческого «предупреждение») — комплекс превентивных организационных и технических мероприятий, направленных на обеспечение безопасности людей, предотвращение возникновения пожара, ограничение его распространения, а также создание условий для успешного тушения пожара. Пожарно-профилактическая деятельность (наряду с тушением пожаров) является основной задачей пожарной охраны в области пожарной безопасности. Осуществление пожарно-профилактической деятельность основано на выполнении требований пожарной безопасности, содержащихся в нормативных документах по пожарной безопасности. За долги годы существования пожарно-профилактической деятельности вылилась в стройную систему управленческих воздействий, став основой для формирования и функционирования. Системы обеспечения пожарной безопасности (СОПБ). Непременным условием эффективного осуществления пожарно-профилактической деятельности является четко организованная система доведения требований пожарной безопасности до потребителей (противопожарная пропаганда, обучение мерам пожарной безопасности, начиная со школьных программ до противопожарного инструктажа на рабочих местах, информационное обеспечение в области пожарной безопасности), а также предусмотренная российским законодательством ответственность за нарушение требований пожарной безопасности. Изложенное, по сути, отражает основные аспекты нормативного правового регулирования в области пожарной безопасности, для надёжного функционирования которого, как и пожарно-профилактическая деятельность, характерно должно быть пост. обновление требований пожарной безопасности. Механизм расширения (установление новых и совершенствование действующих) требований пожарной безопасности строится с учётом т. н. «обратной связи» в рамках пожарно-профилактической деятельности, как системы предупреждения (предотвращения) пожаров, и базируется на результатах обследований и проверок ГПН, а также анализе причин пожаров. Полученные данные служат основанием для дополнения и (или) изменений требований пожарной безопасности в нормативных документах по пожарной

Пожарное судно — корабль, катер, моторная лодка, оборудованные для выполнения пожарно-спасательных работ на плавсредствах и береговых объектах. Пожарное судно доставляет боевой расчёт, пожарно-техническое вооружение, ОТВ и подают воду (раствор пенообразователя) с использованием лафетных стволов и по рукавным линиям к различным стволам. Благодаря наличию на судне запаса пенообразователя, пеносмесителя и воздушно-пенных стволов пожарное судно может тушить нефтепродукты. С помощью пожарного судна буксируют горящие суда в безопасное место, откачивают воду из затопленных судов, а также спасают тонущих людей. Пожарное судно разделяют в зависимости от района плавания на морские и речные, Для всех пожарных судн характерны общие конструктивные элементы: корпус с надстройкой, судовая силовая установка, силовая установка для привода пожарных насосов, водо-пенные коммуникации, оросительные устройства и т. п. Все пожарное судна относятся к служебно-вспомогательному флоту. Их можно разделить на специализированные и комбинированные, к которым относятся в основном пожарные и портовые буксиры, имеющие пожарное оборудование, не снижающее их эффективности как буксировочных средств. Первое отечественное пожарное судно — пароход «Князь Юрий» разработал и построил предприниматель В.И. Калашников в 1895 г. В начале века наибольшее распространение получили пожарные судна (катера) в США. В настоящий период отечественная промышленность изготавливает четыре основные модели пожарного судна: «Вьюн», «Марс»., КС-102-09 и КС-110-39.

Лит.: Пожарная техника / М.Д. Безбородько и др. М., 1979; Семянников Б. 105 лет назад Г/Пожарное дело. 1999. No 11; Средства обеспечения пожарной безопасности и ведения аварийно-спасательных работ. 1999 г. Каталог справочник. Вып. 4. М., 1999.

Пожарное оборудование — оборудование, входящее в состав коммуникаций пожаротушения, а также средства технического обслуживания этого оборудования. Пожарное оборудование включает в себя: пожарные: гидранты, краны, рукава, соединительные головки; рукавные: переходники, водосборники, разветвления, мостики, зажимы, задержки, кассеты, катушки, колена; всасывающие сетки; колонки; стволы: ручные, лафетные; гидроэлеваторы; пеносмесители; рукавонавязочные устройства; рукавомоечные машины; ключи соединительных головок.

Лит. ГОСТ 12.2.047-86. ССБТ. Пожарная техника. Термины и определения; Типаж пожарных автомобилей на 2006 — 2010 гг.; Нормы табельной положенности пожарно-технического вооружения и аварийно-спасательного оборудования для основных и специальных пожарных автомобилей, изготавливаемых с 2006 г.

Пожарное коллекционирование — разновидность коллекционирования, специфика которого определяется собиранием объектов, имеющих отношение к широкой области аспектов пожарной безопасности. В зависимости от объекта (предмета) коллекционирования различают: бонистику — коллекционирование бумажных знаков, выпускавшихся муниципальными органами или фирмами в качестве покупательного и платёжного средства, филателию — коллекционирование почтовых и гербовых марок, конвертов с марками, изображениями и штампами, филокартию — коллекционирование художественных открыток, филумению — коллекционирование спичечных этикеток и коробков, фалеристику — коллекционирование значков и знаков, а также жетонов. Лиц, посвятивших себя коллекционированию тех или иных объектов, называют соответственно: бонистами, филателистами, филокартистами, филуменистами, фалеристами, а собирателей редких книг и особо ценных изданий — библиофилами. Интересно, что филуменист в переводе с греческого означает «любитель огня», что наглядно свидетельствует в пользу именно пожарному коллекционированию. Как правило, любое коллекционирование предусматривает поиск, приобретение, систематизацию, хранение и популяризацию коллекций за счет экспозиций, создания каталогов и т.п. Такие предметные области коллекционирования, как бонистика, филателия, филумения и другие, приобрели статус вспомогательных исторических дисциплин, стали объектом изучения научными работниками музеев, библиотек и др. Неоценимую помощь в изучении исторических традиций и развития отечественной пожарной охраны оказывают энтузиасты пожарного коллекционирования. Среди них: Ю.И. Логинов (р. 1941) — член Всероссийского союза филателистов, пост. участник отечественных и международных филателистических выставок. Его коллекции по темам: «Среди воды и огня», «Огонь — друг и враг», «Пожаром прерванный полёт» и др. неоднократно удостаивались наград в ранге большой серебряной медали. Им систематически публикуются популярные статьи из истории пожарной охраны в журнале «Пожарное дело» и газете «Страхование». А.Л. Каплан (р. 1929) — коллекционер с 50-летним стажем. Его уникальная коллекция насчитывает более 4 тыс, знаков, медалей, жетонов, кроме того, в коллекцию входят марки, конверты, открытки пожарной тематики, денежные знаки и лотерейные билеты пожарных обществ, страховые полисы пожарных компаний (фирм). Коллекция знаков и значков экспонировалась на III съезде ВДПО, на международных соревнованиях по пожарно-прикладному спорту (г. Рига, Латвия, 1978). Коллекция художественных открыток экспонировалась на Международной выставке