Пожароопасная ситуация — состояние объекта, при котором существует опасность возникновения и развития пожара или взрыва. Для возникновения горения необходимо наличие горючего вещества, определенное количества окислителя (например, кислорода воздуха) и источника зажигания, способного нагреть горючее вещество свыше температуры самовоспламенения. Отсутствие одного из указанных компонентов, как правило, исключает возможность возникновения горения (пожара). Однако существуют материалы и вещества (пирофоры), склонные к самовозгоранию.

Для предупреждения возникновения и (или) ограничения распространения пожара с соответствующей минимизацией ущерба существенное значение имеют конструктивно-планировочные решения зданий и сооружений, а также технологических процессов и оборудования. См. также Профилактика пожаров.

Пожароопасная зона — пространство внутри и вне помещений, в пределах которого постоянно или периодически обращаются горючие (сгораемые) вещества и (или) материалы и в котором они могут находиться при нормальном технологическом процессе или при его нарушениях. Пожароопасная зона классифицируются в зависимости от степени пожарной опасности: зона класса П-I (в помещениях, где обращаются ГЖ с температурой вспышки более 61°С); зона класса П-II (в помещениях, в которых выделяются горючие пыли (волокна) с НКПР более 65 г/м 3 к объему воздуха); зона П- II а (в помещениях, в которых обращаются твёрдые горючие вещества и материалы); зона П-III (вне помещений, где обращаются ГЖ с температурой вспышки более 61°С или твёрдые горючие вещества и материалы). Определение класса и границ пожароопасной зоны осуществляется технологами совместно с электриками проектной или эксплуатационной организации. В пожароопасной зоне применяется электрооборудование общего назначения.

Лит.: Правила устройства электроустановок. Минэнерго СССР 6-е изд., перераб. и доп. М., 1986.

Пожаровзрывоопасный объект, см. Взрывопожароопасный объект .

Пожаробезопасная зона, см. Безопасная зона .

Пожарный щит — устройство, предназначенное для размещения и хранения первичных средств пожаротушения, немеханизированного инструмента и инвентаря, применяемых для ликвидации пожаров в их начальной стадии на различных объектах народного хозяйства, не обеспеченных пожарным водопроводом и установками пожаротушения. Комплектация пожарного щита определяется их назначением в зависимости от класса вероятного пожара горючих веществ и материалов в защищаемом помещении, а также категории помещений по пожарной опасности. Предусматривается следующий типаж пожарного щита: щит пожарный класса А (ЩП-А) — для помещений, цехов, участков и открытых технологических установок, где применяются и хранятся твёрдые вещества, в основном органического происхождения (древесина, текстиль, бумага, хлопок и др.); щит пожарный класса В (ЩП-В) — для помещений цехов, участков и открытых технологических установок, где используются и хранятся легковоспламеняющиеся ГЖ и газы; пожарный щит класса Е (ЩП-Е) — для электроустановок; пожарный щит ЩП-СХ — для предприятий первичной переработки сельскохозяйственных культур; пожарный передвижной щит ЩПП — для мест производства сварочных и других огнеопасных работ. Пожарный щит может быть навесными и приставными. Плоскость щита может быть как сплошной (в т. ч. окрашенной частью вертикальной строительной конструкции), так и решётчатой. Для пожарного щита, размещённых вне помещений, должны предусматриваться защита огнетушителей от попадания прямых лучей, а также конструктивные решения, исключающие несанкционированный съём комплектующих изделий.

Лит.: ГОСТ 12.4.009. ССБТ. Пожарная техника для защиты объектов. Основные виды. Размещение и обслуживание; ГОСТ 12.4.026. ССБТ. Цвета сигнальные и знаки безопасности. Правила пожарной безопасности.

Пожарный штабной автомобиль — пожарный автомобиль для доставки штаба пожаротушения и обеспечения связи между штабом, боевыми подразделениями и ЦППС. В СССР производство пожарных штабных автомобилей (АШ) на шасси УАЗ-452 было освоено Варгашинским заводом ППО с объёмом производства примерно 30 шт. В 1976 году при участии ВНИИПО был создан опытный образец оперативно-штабного автомобиля на шасси РАФ, который по ряду показателей (дизайну, эргономике, комплектации) превосходил штабных автомобилей на шасси УАЗ. В 1993 году к производству штабных автомобилей подключился Жуковский машиностроительный завод, который освоил две модели: АШ-5 на шасси УАЗ3962 и АШ-6 на шасси ПАЗ-3205. Позднее начали выпускать штабные автомобили и другие предприятия. Все штабные автомобили имеют в комплектации стационарные и переносные радиостанции, телефонные аппараты, громкоговорители; автомобили оборудованы стационарными и выносными столами для работы штаба.

Лит.: гост 12.2.047-86. ССБТ. пожарная техника. термины и определения; Предприятия, работающие на российском рынке продукции аварийно-спасательного и пожарно-технического назначения. специализированный отраслевой каталог. Вып. 9. М., 2005.

Пожарный фонарь — световой прибор, состоящий из источника света, источника электропитания и осветительной арматуры, предназначенный для освещения участков работ пожарных при тушении пожаров и проведении АСР, переносимый одним человеком. Носимые пожарные фонари подразделяются на групповые и индивидуальные. В настоящее время пожарные подразделения используют групповые носимые фонари, при этом в составе вооружения российской пожарной охраны индивидуальные пожарные фонари отсутствуют. Наиболее распространены фонари марки ФОС и ФПС, которые применяются в качестве групповых и предназначаются для работы в помещениях и на открытом воздухе при температуре от минус 40 до плюс 45 ос и относительной влажности воздуха 98% (при +45 °С). Источником питания являются герметизированные аккумуляторные батареи. Конструктивно фонарь состоит из фары, соединённой с корпусом. Внутри корпуса встроена микропроцессорная электронная плата, которая в случае разряда батареи включает предупредительную сигнализацию с последующим защитным отключением фонаря. Корпус и фара выполнены из прочного пластика и выдерживают удары при падении с высоты до 2 м. Из зарубежных изделий наиболее распространен галогенный фонарь IL 80 фирмы Мiсаhа1оgеn. Он имеет удобную форму и прочный корпус. Модификация IР 67 имеет пылевлагозащищённое исполнение. Фонарь IL 80 снабжён кнопочным переключателем, позволяющим использовать его в двух режимах: половинной (для длительной работы) и полной мощности. Рабочее время зависит от установленной лампы и от используемого режима мощности. Фонарь может применяться для коротких, прерывистых включений. Фонарь снабжён специальным устройством, которое переводит его в режим мигания, если аккумулятор разряжён и остаточное время его работы составляет 10—30 мин. По истечении этого времени фонарь отключается. Изменяя рефлекторы, можно изменить пучок света. Заряд аккумуляторной батареи фонаря осуществляется с помощью зарядного устройства. Источник света — галогеновая лампа мощностью 4 Вт. Допускается использование фонаря во взрывоопасной среде.

Пожарный топор, см. Немеханизированный ручной пожарный инструмент.

Пожарный телескопический подъёмник с лестницей — пожарный автомобиль, оборудованный стационарной механизированной поворотной коленчато-телескопической стрелой (пакетом колен), последнее звено которой заканчивается люлькой, имеющий лестничный марш, расположенный сбоку стрелы, и предназначенный для проведения спасательных работ по эвакуации людей с высоты и тушения пожаров в многоэтажных зданиях, а также для выполнения других вспомогательных операций. Высота подъёма выпускаемых пожарных телескопических подъёмников с лестницей составляет от 30 до 88 м.

Пожарный ствол-распылитель, см. Пожарные стволы .