Основные пожарные автомобили - автомобили пожаротушения, предназначенные для доставки личного состава пожарно-спасательных подразделений, ОТВ и оборудования на место вы­зова и подачи огнетушащих веществ (воды, пены, порошков, инертных газов и другого) в зону горения, а также для проведения личным составом первоочередных АСР.

Основные пожарные автомобили (ОПА) имеют соответствующую их назначению и определяемую нормами комплектацию пожарно-техническим вооружением и аварийно-спасательным оборудованием. В зависимости от вывозимых ОТВ и способа их подачи ОПА имеют следующую классификацию:

• пожарная автоцистерна (АЦ);
• пожарная автоцистерна для Севера (АЦ (С));
• пожарная автоцистерна бронированная (АЦ (Б));
• по­жарная автоцистерна с лестницей (АЦЛ);
• пожарная автоцистерна с коленчатым подъемником (АЦПК);
• пожарный автомобиль порошкового тушения (АП);
• пожарный автомобиль пенного тушения (АПТ);
• пожарный автомобиль комбинированного тушения (АКТ);
• пожарный автомобиль газового тушения (АГТ);
• пожарный автомобиль газоводяного тушения (АГВТ);
• пожарный микроавтомобиль (МАП);
• пожарный автомобиль первой помощи (АПП);
• пожарный автомобиль первой помощи для Се­вера (АПП(С));
• рукавный пожарный автомобиль (АР);
• пожарный автомобиль с насосом высокого давления (АВД);
• пожарная автонасосная станция (ПНС);
• пожарный пеноподъемник (ППП);
• пожарно-спасательный автомобиль (АПС);
• пожарно-спасательный автомобиль с лестницей (АПСЛ);
• пожар­ный аэродромный автомобиль (АА).

В последние годы ведутся работы по созданию пожарно-технических ав­томобилей, перевозящих, в зависимости от решаемых задач, пожарные модули различной номенклату­ры, в том числе основного назначения (порошковый, газового тушения, насосная станция, насосно-рукавный и так далее). В зависимости от преимущественного использования и направлений оперативной деятельности основные ПА подразделяются на автомобили общего применения - для тушения пожаров в городах и других населённых пунктах (АЦ, АПС, АР, АВД, АПП) и автомобили целевого применения - для тушения по­жаров на нефтебазах, предприятиях лесоперерабатывающей, химической, нефтехимической, нефтеперерабатывающей промышленности, в аэропортах и на других специальных объектах (АА, АПТ, АГВТ, ПНС, АКТ, АП, АГТ, ППП).

Основные конструктивные элементы ОПА:

• базовое шасси (различной допустимой полной массы и проходимости) с дополнительной кабиной и салоном для личного состава расчёта или без них;
• сосуды для хранения ОТВ, насосный агрегат с гидравлическими коммуникациями и трансмиссией для привода или без них, система вытеснения ОТВ (для АП, АКТ);
• кузов с отсеками для размещения пожарно-технического вооружения и оборудования.

АЦ тяжёлого класса АП, АКТ имеют, как правило, стационарно установленные лафетные пожарные стволы.

Лит.: Пожарные автомобили предприятий России: Сборник нормативных документов. Выпуск 8. М., 2000; Типаж пожарных автомобилей на 2006-2010 гг.; Нормы табельной положенности пожарно-технического вооружения и аварийно-спасательного оборудования для основных и специальных автомобилей, изготавливаемых с 2006 г. Приложение к приказу МЧС России от 25.07.2006 г. № 425.