Территориальные подразделения пожарной охраны — подразделения пожарной охраны, созданные в соответствии с законодательством РФ и в целях организации профилактики и тушения пожаров в населённых пунктах. Территория подразделения пожарной охраны дислоцируются в муниципальных образованиях, осуществляют свою деятельность в пределах границ субъекта РФ и привлекаются к тушению пожаров за пределами обслуживаемого административно-территориального образования в соответствии с планами привлечения сил и средств, утвержденный в установленном порядке.

Тесленко Геннадий Петрович (родился 6 ноября 1928, г. Чита), генерал-лейтинант внутренней службы (1980 г.), кандидат технических наук (1978 г.), лауреат премии СМ СССР (1980 г.).

Окончил Сибирский лесотехнический институт (г. Красноярск, 1951 г.), высшие пожарно-технические курсы МВД СССР (1953 г.).

Служебную деятельность начал в 1951 году в управлении пожарной охраны (УПО) Красноярского края, где занимал должности от старшего помошника начальника отделения до начальника отдела службы и подготовки (1959 г.).

Работал сначала начальником отдела пожарной охраны (ОПО) УВД Курганской области (1959—1962 гг.), а затем начальником управления пожарной охраны (УПО) УВД Новосибирской области (1962—1968 гг.). Должность начальника ВНИИПО МВД СССР занимал с 1968 года по 1979 год. Зарекомендовав себя талантливым руководителем, Тесленко Г. П., был назначен начальником Главного управления вневедомственной охраны (ГУВО) МВД СССР, в котором проработал 8 лет (1979—1987 гг.). На любой
из занимаемых должностей проявлял незаурядные организаторские способности и знания специалиста высокой квалификации. Внёс ощутимый вклад в разработку и внедрение систем противопожарной защиты корабля «Союз-Апполон» и других космических аппаратов, в обеспечение охранно-пожарной сигнализацией комплекса объектов Олимпийской деревни (удостоен звания Лауреата), обозначил пути совершенствования с т. з. эргономики и дизайна отечественных пожарных автомобилей на примере создания перспективной пожарной автоцистерны (тема диссертации), руководил силами МВД СССР при ликвидации аварии на Чернобыльской АЭС, активно участвовал в разработке Федерального закона «О пожарной безопасности».

На пенсию по возрасту вышел в 1992 году.

В 1990—2006 годах являлся председателем президиума Центрального Совета Всероссийского добровольного пожарного общества (ЦС ВДПО).

Награждён орденом «Знак Почёта», Трудового Красного Знамени, Октябрьской Революции, орденом Дружбы, 10 медалями, в т. ч. З медалями «За отвагу на пожаре».

Тетерин Иван Михайлович (родился 12 января 1952 г.), генерал-лейтинант, кандидат социологических наук.

В 1973 году окончил Ульяновское высшее военное училище связи, в 1984 году — Военную академию связи им. С.М. Будённого, в 1998 году — Академию государственной службы. Службу проходил в Московском военном округе, Группе советских войск в Германии, Туркестанском военном округе, Центральном и Северо-Кавказском (с 2002 года — Южном) региональных центрах МЧС России в должностях от командира взвода до начальника регионального центра (отвечал за обеспечение реализации единой государственной политики в области гражданской обороны, предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций на Юге России).

Начальник Академии ГПС МЧС России (с 2005 года).

Автор учебника, 2 учебных пособий и более 20 научных работ по проблемам безопасности в чрезвычайных ситуациях.

Действительный член (академик) Всемирной академии наук комплексной безопасности и Национальной академии наук пожарной безопасности. Председатель учёного совета и специализированного докторского совета Академии ГПС МЧС России.

Участвовал в боевых действиях в составе ограниченного контингента советских войск в Афганистане, а также в выполнении задач МЧС России в Чеченской Республике в 1995—1996 и 1999—2004 гг..

Награждён орденом Красной Звезды, «За службу Родине в Вооружённых Силах СССР» III степени, «За военные заслуги», орденом «Знак Почёта», а также многими медалями.

Техническая эксплуатация пожарных автомобилей — практическая деятельность технической службы ГПС МЧС России, представляющая собой комплекс технических, экономических и организационных мер, направленных на поддержание парка пожарных автомобилей (ПА) в исправном техническом состоянии при рациональных затратах трудовых и материальных ресурсов. Цель технической эксплуатации пожарных автомобилей — максимальная реализация потенциальных свойств пожарных автомобилей при движении в оперативном режиме и обеспечении работы личного состава на месте пожара, сведение к минимуму отрицательного влияния технического состояния пожарного автомобиля на личный состав и окружающую среду.

Лит.: Эксплуатация пожарной техники: Справ. / Ю.Ф. Яковенко, А.И. Зайцев, Л.М. Кузнецов и др. М., 1991.

Технические средства водоснабжения — трубопроводы с техническими устройствами, предназначенные для обеспечения подачи воды на пожаротушение. Водопроводные линии: магистральные (обычно диаметром 300 мм и более) и распределительные — в городах и на крупных промышленных объектах. Наименьший диаметр распределительных линий 100 мм. Запорная и регулирующая арматура: задвижки и вентили, которые предназначаются для отключения отдельных участков сети при
аварии, ремонте, а также при регулировании расходов воды. Задвижки с ручным приводом устанавливаются на трубопроводах диаметром до 300 мм, с электроприводом — на трубопроводах диаметром 300 мм и более. Водозаборная арматура — пожарные гидранты, которые предназначены для отбора воды из водопроводной сети на пожарные нужды. Они бывают двух типов: наземные и подземные. В нашей стране практически используются только подземные гидранты. Гидрант устанавливается в водопроводном колодце на фланец пожарной подставки водопроводной линии. Важной характеристикой гидранта является величина гидравлического удара, который возникает при открывании и закрывании гидранта. Для предотвращения опасных гидравлических ударов клапан, находящийся в запорном узле гидранта, имеет обтекаемую форму. Защитная арматура: вантузы — устройства для автоматического впуска и выпуска воздуха из трубопроводов, которые устанавливаются на трубопроводах диаметром 400 мм и более, на возвышенных точках на расстоянии 250—2500 м друг от друга. Если воздух не будет удалён из трубопровода, то образуются воздушные подушки, уменьшающие площадь живого сечения трубопровода. Обратные клапаны предназначаются для пропуска воды только в одном направлении. Они устанавливаются на напорных линиях около центробежных насосов, на линиях для отключения водонапорных башен и в других случаях. Предохранительные клапаны служат для предотвращения повышения давления в трубах выше допустимого уровня при возникновении гидравлического удара в водопроводах и водоводах в результате остановки насосов или быстрого закрытия задвижек в сети. Предохранительные клапаны могут быть пружинными или рычажными. Принцип работы предохранительного клапана заключается в следующем: под действием повышенного давления в клапане преодолевается усилие пружины и вода через трубу выбрасывается наружу.

Лит.: Качанов А.А., Воротыщев Ю.П., Власов А.В. Противопожарное водоснабжение. М., 1985.

Технические средства пожарной сигнализации — приборы и устройства, предназначенные для построения автоматических установок пожарной сигнализации. К основным техническим средствам пожарной сигнализации относятся пожарные приёмно-контрольные приборы, пожарные извещатели, пожарные приборы управления, технические средства оповещения и управления эвакуацией, автоматические системы пожаротушения, дымоудаления и т. д., источники бесперебойного питания, системы передачи извещений, пульты централизованного наблюдения, автоматизированные рабочие места, специальные модули и другие устройства, выполняющие те или иные функции противопожарной защиты объекта.

Технические условия (ТУ) — документ, который разрабатывается по решению изготовителя или по требованию заказчика (потребителя) продукции. Технические условия являются неотъемлемой частью комплекта конструкторской или другой технической документации на продукцию, а при отсутствии документации должны содержать полный комплекс требований к продукции, её изготовлению, контролю и приёмке. Технические условия (групповые технические условия) разрабатывают на одно (или несколько) конкретное изделие, материал, вещество и т. п. Требования технических условий не должны противоречить требованиям, установленным на данную продукцию. Если отдельные требования установлены в технических регламентах, стандартах, сводах правил или в других технических документах, распространяющихся на данную продукцию, то в технические условия эти требования не повторяют, а в соответствующих разделах дают ссылки на данные документы в соответствии с ГОСТ 2.105.

Обозначение технического условия присваивает разработчик. Технические условия должны содержать вводную часть и разделы, расположенные в следующем порядке: технические требования; требования безопасности; требования охраны окружающей среды; правила приёмки; методы контроля; транспортирование и хранение; указания по эксплуатации; гарантии изготовителя. При необходимости технические условия в зависимости от вида и назначения продукции, могут быть дополнены другими разделами (подразделами) или в них могут не включаться отдельные разделы (подразделы), или отдельные разделы (подразделы) могут быть объединены в один.

Технические условия подлежат согласованию на приёмочной комиссии, если решение о постановке продукции на производство принимает приемочная комиссия. Разработчик согласовывает с заказчиком (потребителем) технические условия и вместе с другими документами, подлежащими согласованию на приёмочной комиссии, направляет их до начала её работы в организации (на предприятия), представители которых включены в состав приёмочной комиссии, — по ГОСТ 15.001. Технические условия содержащие требования, относящиеся к компетенции органов государственного контроля и надзора, подлежат согласованию с ними. Необходимость направления технического условия на согласование в другие заинтересованные организации определяет разработчик совместно с заказчиком (потребителем). Если решение о постановке продукции на производство принимают без приёмочной комиссии, технические условия направляют на согласование заказчику (потребителю). Необходимость согласования с потребителем технического условия на продукцию, разработанную в инициативном порядке, определяет разработчик. Технические условия утверждает их разработчик, как правило, без ограничения срока действия.

Лит.: ГОСТ Р 2.114-95. Единая система конструкторской документации. Технические условия.

Технический регламент — документ который принят международным договором РФ, ратифицированным в порядке, установленном законодательством РФ, или межправительственным соглашением, заключённым в порядке, установленном законодательством РФ, или федеральным законом, или указом Президента РФ, или постановлением Правительства РФ, и устанавливает требования к объектам технического регулирования (продукции, в т. ч. зданиям, строениям и сооружениям, или к связанным с требованиями к продукции процессам проектирования (включ. изыскания), производства, строительства, монтажа, наладки, эксплуатации, хранения, перевозки, реализации и утилизации).

Технические регламенты принимаются в целях: защиты жизни или здоровья граждан, имущества физических или юридических лиц, государственного или муниципального имущества; охраны окружающей среды, жизни или здоровья животных и растений; предупреждения действий, вводящих в заблуждение приобретателей. Технический регламент с учётом степени риска причинения вреда устанавливают минимальные необходимые требования, обеспечивающие: безопасность излучений; биологическую безопасность; взрывобезопасность; механическую безопасность; пожарную безопасность; промышленную безопасность; термическую безопасность; химическую безопасность; электрическую безопасность; ядерную и радиационную безопасность; другие виды безопасности в целях, соответствующих целям принятия технического регламента; электромагнитную совместимость в части обеспечения безопасности работы приборов и оборудования; единство измерений.

Международные стандарты должны использоваться полностью или частично в качестве основы для разработки проектов технического регламента, за исключением случаев, если такое использование признано невозможным вследствие климатических и географических особенностей РФ, технических и (или) технологических особенностей или по иным основаниям, либо если РФ в соответствии с установленными процедурами выступала против принятия международных стандартов или отдельных их положений. Национальные стандарты могут использоваться полностью или частично в качестве основы для разработки технического регламента. Принимаемый Федеральный Закон или постановлением Правительства РФ технический регламент вступает в силу не ранее чем через б месяцев со дня его официального опубликования. Правительством РФ до дня вступления в силу технического регламента утверждается перечень национальных стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в т. ч. правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения принятого технического регламента и осуществления оценки соответствия. В случае отсутствия указанных национальных стандартов применительно к отдельным требованиям технического регламента или объектам технического регулирования Правительством РФ до дня вступления в силу технический регламент утверждаются правила и методы исследования (испытаний) и измерений, в т. ч. правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения принятого технического регламента и осуществления оценки соответствия. Указанные правила не могут служить препятствием осуществлению предпринимательской деятельности в большей степени, чем это минимально необходимо для выполнения целей принятия технического регламента.

Технический регламент принимается ФЗ или постановлением Правительства РФ в порядке, установленном соответственно для принятия ФЗ и постановлений Правительства РФ. В исключительных случаях при возникновении обстоятельств, когда необходимо незамедлительное принятие соответствующего НПА о техническом регламенте, Президент РФ вправе издать технический регламент без его публичного обсуждения. Технический регламент может приниматься международным договором (в т. ч. договором с государствами — участниками СНГ), подлежащим ратификации в порядке, установленном законодательством РФ, или межправительственным соглашением, заключаемым в порядке, установленном законодательство РФ. Со дня вступления в силу ФЗ о техническом регламенте соответствующий технический регламент, изданный указом Президента РФ или постановлением Правительства РФ, утрачивает силу.

Лит.: Федеральный закон от 27 декабря 2002 г. No 184-ФЗ «О техническом регулировании».

Техническое обслуживание и ремонт технических средств автоматической противопожарной защиты. Техническое обслуживание — комплекс организационно-технических мероприятий для поддержания работоспособного состояния технических средств автоматической противопожарной защиты (ТС АПЗ) в течение всего срока эксплуатации. Ремонт — комплекс организационно-технических мероприятий, который обеспечивает восстановление работоспособного состояния технических средств автоматической противопожарной защиты в процессе эксплуатации. Ремонт проводится без предварительного назначения по результатам контроля технического состояния, проведённого при техническом обслуживании, или в результате отказа технических средств автоматической противопожарной защиты. Техническое обслуживание предусматривает проведение периодического контроля технического состояния технических средств автоматической противопожарной защиты и профилактических работ.

Лит.: РД 25.964-90. Система технического обслуживания и ремонта автоматических установок пожаротушения, дымоудаления, охранной, пожарной и охранно-пожарной сигнализации. Организация и порядок проведения работ: Автоматические системы пожаротушения и пожарной сигнализации. Правила приёмки и контроля: Методические рекомендации. М., 1999; ППБ 01-2003. Правила пожарной безопасности в Российской Федерации.

Техническое обслуживание пожарных автомобилей — комплекс профилактических мероприятий, проводимых в плановом порядке в целях поддержания пожарных автомобилей (ПА) в боевой готовности. Техническое обслуживание пожарных автомобилей должно обеспечивать надёжную работу пожарного автомобиля, его агрегатов и систем в течение установленного срока службы, в частности: безопасность движения; устранение причин, вызывающих преждевременное возникновение отказов и неисправностей; установленный минимальный расход горюче-смазочных и других эксплуатационных материалов; уменьшение отрицательного воздействия пожарного автомобиля на окружающую среду.

Лит.: Наставление по технической службе государственной противопожарной службы МВД России. М., 1996.