Автоподъёмник, см. Пожарный автоподъёмник.

Яковлев Анатолий Иванович (1924—1990 гг.), полквник внутренней службы (1973 г.), доктор технических наук (1968 г.), профессор (1978 г.).

Основоположник отечественной научной школы в области огнестойкости строительных конструкций, зданий и сооружений, теоретические основы которой базируются на стыке теплофизики, строительной механики и прикладной математики.

В 1946 году с отличием окончил ФИПО и был направлен во ВНИИПО, где проработал до 1990 года в должностях инженера, старшего научного сотрудника, начальником отдела. В 1956 году закончил адъюнктуру по кафедре «Железобетонные конструкций» Военно-инженерной академии под руководством доктора технических наук, профессора В.М. Келдыша. Успешно защитил кандидатскую диссертацию, а в 1968 году — докторскую «Основы расчёта огнестойкости железобетонных конструкций». Яковлев А.И. стал главой научной школы, занимавшейся проблемами огнестойкости зданий и сооружений.

Яковлев А.И. являлся членом многих учёных, специализированных и научно-технических советов, участвовал в работе международных организаций.

Яковлевым А.И. подготовлены 2 доктора и 12 кандидатов технических наук. Им опубликовано свыше 150 научных работ. Основной работой является монография «Расчёт огнестойкости строительных конструкций», опубликованная в 1988 году.

Участник Великой Отечественной войны и обороны Ленинграда, награждён орденом Трудового Красного Знамени, Отечественной войны II степени, знаком «Заслуженный работник МВД», 15 медалями.

Яковенко Юрий Фёдорович (родился 14 октября 1936 год, с. Капустин Яр, Астраханская обл.), полковник внутренней службы (1986 г.), кандидат технических наук (1972 г.), старший научный сотрудник (1973 г.).

Специалист в области создания и технической эксплуатации пожарных автомобилей.

Окончил Сталинградский механический институт (1959 г.), работал на Ярославском моторном заводе и в НПО «Криогенмаш».

С 1965 года работает во ВНИИПО, прошёл путь от младшего научного сотрудника до начальника научного отдела «Пожарная техника». В 1972 году окончил заочную аспирантуру Московского автодорожного института и защитил кандидатскую диссертацию по проблемам компоновки пожарных автомобилей.

После ухода в отставку (1992 г.) продолжает трудиться, являясь ведущим научным сотрудником ВНИИПО.

Свою научно-исследовательскую деятельность посвятил системным исследованиям, направленным на совершенствование материально-технической базы пожарной охраны посредством широкого внедрения научных разработок — от создания типажа и отдельных моделей пожарных машин до разработки норм, нормативов и технических средств их технической эксплуатации.

Результаты исследований использованы при разработке нормативных документов — стандартов, норм пожарной безопасности, параметрических рядов, устанавливающих общие технические требования на основные пожарные автомобили. Разработанная им общая теория компоновки явилась основой для создания перспективных пожарных машин.

Участник совместных работ с рядом ведущих зарубежных фирм по созданию техники нового поколения. Принимал участие в работе многих международных конференций, руководил работами по подготовке и проведению двух крупных международных выставок пожарной техники.

Им опубликовано более 300 научных трудов, 4 монографии (2-е индивидуальные), справочник по эксплуатации пожарной техники, получено 6 патентов и авторских свидетельств на изобретения. Монография «Россия: пожарная охрана на рубеже веков» (2004 г.) издана на русском и английском языках.

Ряд разработок удостоен медалей ВДНХ, а также дипломов НАНПБ.

Награждён многими медалями, знаком «Лучшему работнику пожарной охраны МВД СССР».

Яичков Константин Моисеевич (1873 год, г. Санкт-Петербург — 1956 год, г. Москва), кандидат юридических наук.

Выдающийся организатор пожарного дела в до- и послереволюционной России.

После окончания физико-математического факультета Московского университета, аспирантуры и защиты диссертации начал трудовой путь с делопроизводителя, статиста, работая с 1896 года по 1906 год в органах местного самоуправления (бывшего земства) Тирасполя, Ярославля, Херсона.

Впервые столкнувшись с вопросом пожарной безопасности в Обществе взаимного страхования от огня (1906 г., г. Херсон) и осознав их особую остроту для России, всю последующую жизнь посвятил совершенствованию системы противостояния и борьбы с огненной стихией. Яичков К.М. сначала в Санкт-Петербурге (1910—1918 гг.), а затем в Москве (1918— 1922 гг.) активно занялся дальнейшим развитием противопожарного страхования, в т. ч. по становкой его на научную основу (в период работы ректором Московского института пожарных инженеров и страхового дела).

Яичков К.М. был назначен начальником Центрального пожарного отдела (ЦПО) Главного управления коммунального хозяйства (ГУКХ, 1924 год) — высшего в стране органа управления пожарной охраной, преобразованного в 1934 года в Главном управление пожарной охраны (ГУПО) НКВД СССР.

С 1930 года по 1934 год работал председателем научным пожарно-технического комитета научно-технического совета Наркомхоза РСФСР, а в ГУПО занимал должности уч. секретаря научно-технического отдела (1934—1936 г.), старшего инженера этого же отдела (1936—1937 гг.). Впоследствии трудился старшим инженером 3-го отдела Центрального НИИ противопожарной обороны (ЦНИИПО) МВД СССР (1944-1948 гг.).

Несмотря на сложную обстановку 30-х, находясь на влиятельных постах, Яичков К.М. успел добиться коренного улучшения проблемы противопожарного страхования с отчислением Росгосстрахом сумм на огнестойкое строительство, организовать производство пожарных автомобилей на отечественном шасси (АМО-Ф-15; Я-З), создать на добровольной основе пожарную охрану в сельской местности, открыть специализированные предприятия-изготовители пожарной техники, изыскать средства для подготовки пожарных техников, организовать сеть школ и курсов для обучения младшего и среднего начальника состава, возобновить с 1925 года издание журнала «Пожарное дело», отстоять предоставление льгот добровольным пожарным формированиям и их членам, развить проектирование систем и производство средств пожарной автоматики, организовать принятие ВЦИК и СНК РСФСР решения о создании в РФ Государственного пожарного надзора (1927 г.); перевести пожарные части городов на трёхсменное дежурство; заменить конные пожарные обозы автомобилями.

Среди опубликованных Яичковым К.М. книг наиболее известна «Борьба с пожарами».

Лит.: «Пожарное дело», ж., No 3, 1993.

Яворовский Павел Казимирович (1873—1920 гг.).

Основоположник отечественного пожарно-технического просвещения.

Окончил механическое отделение Санкт-Петербургского технологического института; отбывая воинскую повинность, служил в корпусе инженер-механиков Балтийского флота, прошёл на броненосце «Полтава» от Кронштадта до Владивостока и обратно, после увольнения в запас работал на Невском судостроительном заводе. Во время русско-японской войны служил судовым механиком на броненосце «Адмирал Сенявин», был участником Цусимского сражения, побывал в плену...

После возвращения в Санкт-Петербург проявил интерес к проблемам эффективного противостояния стихии огня. Одной из действенных мер в этих целях считал всемерное развитие пожарно-технического просвещения. Поэтому активно участвовал в создании Курсов пожарных техников, которые впоследствии возглавил (1908 г.).

Во время 1 мировой войны был призван на службу во флот (1916 г.), где одновременно исполнял должностные обязанности инспектора противопожарных мер Морской строительной части, а также преподавателя техники пожарного дела в Политехническом институте имени Петра Великого. В первые послереволюционные годы вновь возглавлял учебное заведение пожарно-технического профиля, которое из Курсов пожарных техников сначала было переименовано в Пожарно-техническое училище (попав в ведение Комиссариата по делам страхования и борьбы с огнём), а затем в Институте пожарных инженеров (1919 г.).

Большое внимание уделял вопросам пропаганды знаний в области пожарной безопасности, выступая с докладами, в т. ч. на Международном пожарном конгрессе в Санкт-Петербурге (1912 г.), публикуя статьи, брошюры, книги. Однако наиболее весомый вклад был внесён им в дело отечественного пожарно-технического просвещения.

Среди опубликованных им книг — «Пожарная охрана городов Поволжья», «Роль земств в деле уменьшения сельской пожарности», «О необходимости установления единообразного способа собирания статистических сведений о пожарах».

Юрченко Дмитрий Иванович (родился 10 марта 1937 год, Черкасская обл.), генерал-майор внутренней службы (1980 г.).

Известный специалист в области пожарной безопасности, практик, руководитель и организатор пожарной науки.

Начал свою трудовую деятельность в 1954 году в пожарной охране г. Медвежьегорск, Карельской АССР После окончания Ленинградского пожарно-технического училища (1958 г.) работал в подразделениях пожарной охраны Красноярского края и Новосибирской области, пройдя путь от начальника караула до начальника Управления пожарной охраны УВД Новосибирского облисполкома.

После окончания факультета инженеров противопожарной техники и безопасности Высшей школы МВД СССР (1975 г.), был направлен в ГУПО МВД СССР на должность начальника Первого управления, затем — первого заместителя начальника главка (1976— 1984 гг.). Зарекомендовал себя высококлассным специалистом-организатором по вопросам связанным с обеспечением пожарной безопасности спортивных объектов во время проведения в Москве Олимпийских игр (1980 г.).

В 1984 году был назначен начальником ВНИИПО МВД СССР, этой должности проработал до ухода на пенсию (1998 г.). Под руководством Юрченко Д.И. созданы периферийные подразделения института в Северодонецке, Тюмени, Алма-Ате, Энергодаре, Красноярске, Харькове, Лабытнанги; новые научные направления (психофизиология труда пожарных, сертификация в области пожарной безопасности, внедрение информационных технологий в деятельность противопожарных служб); специализированный совет при институте по защите кандидатских и докторских диссертаций и т. д. По его инициативе установлены контакты с зарубежными однопрофильными организациями в США, ФРГ Великобритании. Франции, Австрии, КНР и другие, что способствовало выходу отечественной пожарно-технической продукции на мировой рынок.

Юрченко Д.И. участник ликвидации аварии на Чернобыльской АЭС, член правления ассоциации «МВД — Щит Чернобыля», на протяжении многих лет был членом научно-технических советов МВД России ГУГПС, а также учёного совета МИНВ и редакционного совета Объединенной редакции МВД России; возглавлял Международный технический комитет стран-членов СНГ по стандартизации в области пожарной безопасности, представлял Россию в профильных технических комитетах Международной организации по стандартизации (ИСО).

Юный пожарный — ребёнок школьного возраста (10—17 лет), участвующий на добровольной основе в деятельности дружины юных пожарных (ДЮП). Приём в ДЮП осуществляется на основе устного заявления гражданина. Юный пожарный имеют право: принимать участие в смотрах, конкурсах, выставках, соревнованиях по пожарно-прикладному спорту, собраниях, шествиях; награждаться и поощряться органами Управления образования, советами ВДПО, пожарной охраной и органами местного самоуправления за смелые и решительные действия при тушении пожара; спасение людей, животных, материальных ценностей, а также за активную и добросовестную деятельность в ДЮП; получать удостоверение, подтверждающее членство в ДЮП; бесплатно посещать выставки, кинопросмотры другие мероприятия, проводимые в целях противопожарной пропаганды и обучения населения мерам пожарной безопасности; при имеющейся возможности носить отличительную форму и атрибутику, определяющую принадлежность к ДЮП. Юные пожарные обязаны: соблюдать общепризнанные принципы и нормы поведения, требования пожарной безопасности, а также нормы, предусмотренные Положением о ДЮП; оказывать содействие органам местного самоуправления, органам Управления образования, пожарным добровольцам и пожарной охране в проведении противопожарной пропаганды в образовательном учреждении и среди населения по месту жительства; активно участвовать в деятельности ДЮП; совершенствовать свои знания по вопросам пожарной безопасности, уровень подготовки к занятиям пожарно-прикладным спортом.

Лит.: Федеральный закон от 21 декабря 1994 г. No69-ФЗ «О пожарной безопасности»; Примерное положение о дружинах юных пожарных. М., 2002.

Эффективность средств пожаротушения, см. Огнетушащая способность.

Этапы тушения газонефтяных фонтанов — процесс последовательных действий (операций) по тушению фонтанов. Различают три этапа тушения. Первый этап — подготовка к тушению, включающая в себя охлаждение оборудования и техники, находящихся в зоне пожара, а также орошение факела фонтана, его продолжительность 1 час. Второй этап — тушение фонтана с одновременным продолжением операций, предусмотренных первым этапом. Продолжительность определяется способом тушения. Третий этап — охлаждение устья скважины и орошение фонтана после ликвидации горения, его продолжительность 1 час.

Этапы боевого развертывания сил и средств на пожаре — последовательность действий по приведению прибывших к месту пожара подразделений пожарной охраны в состояние, позволяющее обеспечить подачу ОТВ в очаг пожара. Боевое развёртывание сил и средств пожарной охраны состоит из следующих этапов: 1) подготовки к боевому развёртыванию, которая проводится по прибытии на пожар одновременно с разведкой и включает в себя: установку пожарных автомобилей на водоисточники с присоединением всасывающих пожарных рукавов и пуском воды в насос; снятие креплений пожарно-технического вооружения; приведение насоса автоцистерны в рабочее положение без установки её на водоисточник и присоединение рукавной линии со стволом к напорному патрубку насоса; проведение других подготовительных мероприятий в зависимости от местных условий, например, подготовка места для установки дополнительных пожарных автомобилей на открытый водоисточник, отыскание дополнительных гидрантов и их расчистка в зимних условиях, создание площадок для маневрирования пожарных автомобилей и т. п.; 2) предварительного развертывания, которое проводится в том случае, когда по внешним признакам пожара сразу можно определить направление прокладки магистральных рукавных линий или кто-то из встречающих лиц укажет это направление. В дополнение к действиям, проводимым при подготовке к боевому развёртыванию, необходимо проложить магистральные линии, и установить разветвления, поднести к ним рукава для рабочих линий, стволы, лестницы и т. п.; 3) полного боевого развёртывания, которое может проводиться сразу по прибытии подразделения на пожар или же после подготовки или предварительного развёртывания. Ствольщики выходят на позиции кратчайшими и наиболее безопасными путями, используя для этого пожарные лестницы, коленчатые подъёмники, устраняя преграды путём вскрытия и разборки конструкций и т. п. Вся работа по развёртыванию сил должна проводиться с таким учётом, чтобы действия одного пожарного не затрудняли последующих действий других пожарных. Для беспрепятственного, быстрого и наиболее целесообразного развёртывания дополнительных сил и средств перед местом пожара должен быть свободный участок (площадь). Одной из характерных ошибок, наиболее часто допускаемых пожарными караулами, является подъезд машин непосредственно к месту горения, при этом автомобили ставят бессистемно, и в короткое время прилегающие улицы и территории загромождаются дополнительно прибывающими силами. Это осложняет дальнейшее маневрирование, подъезд необходимых пожарных автомобилей затрудняется или задерживается, останавливается уличное движение. Особенно часто подобные ситуации возникают, когда силы и средства сосредоточиваются достаточно быстро, а работа тыла еще не организована. В этом случае командиры прибывающих пожарных подразделений должны проявить организованность и дисциплинированность, что в значительной степени будет способствовать успешному проведению боевого развёртывания.