Приложение 4

Взрывоустойчивая сотовая технология хранения нефтепродукта

Взрывоустойчивая сотовая технология хранения нефтепродукта - технология хранения нефтепродукта в топливной емкости (резервуаре), заполненной пористым материалом или металлической насадкой, имеющей разветвленную поверхность (соты). Отличительной особенностью сотовой технологии является то, что при появлении источника зажигания внутри емкости происходит гашение пламени в порах насадки, а возникающее локальное давление взрыва не способно разрушить емкость и деформировать соты.

Применение взрывоустойчивой сотовой технологии следует рассматривать как комплексное решение в области создания пожаровзрывобезопасной технологии транспортирования и хранения нефтепродуктов.

Сотовая технология хранения нефтепродуктов должна отвечать следующим основным условиям:

обеспечивать надежное гашение локального очага пламени внутри топливной емкости;

локальное избыточное давление при взрыве не должно превышать 1 кПа или приводить к деформации или сдвигу сот;

материал сот должен способствовать интенсивному отводу тепла внутрь жидкости при внешнем воздействии пожара на топливную емкость;

заполнение топливной емкости сотами должно обеспечивать процесс самопроизвольного затухания горения в местах сообщения топливной емкости с атмосферой;

объем, занимаемый сотами, не должен превышать 5 % от вместимости топливной емкости;

потеря объема сот за счет собственного веса не должна превышать 5 % при высоте штабеля не менее 15 м;

конструкция сот должна обеспечивать их монтаж как при изготовлении топливной емкости, гак и в процессе ее

эксплуатации без проведения каких-либо специальных подготовительных работ;

гарантированный срок эксплуатации сот должен быть не менее 10 лет.

Для каждой топливной емкости должны быть определены исходные данные на применение сот, которые включают в себя:

технические характеристики сотовой технологии хранения;

рабочие чертежи по установке сот внутри топливной емкости;

указания по установке сот в топливную емкость;

правила контроля за техническим состоянием сот, установленных в топливной емкости.