Устройство пневмоимпульсное

“ИСТА-240”

 

 

 

Техническое описание и руководство по эксплуатации

 

 

 

 

2007 г

 

 

ВНИМАНИЕ! ОЧЕНЬ ВАЖНО!

ЭТУ ИНСТРУКЦИЮ НЕОБХОДИМО ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРОЧИТАТИЬ ДЛЯ ТОГО, ЧТОБЫ ПРАВИЛЬНО ОБРАЩАТЬСЯ С пневмоимпульсным устройством «ИСТА-240»! ООО «НПП «ИСТА» - обладатель патентных прав, производитель и продавец пневмоимпульсного устройства «ИСТА-240» (далее Устройство «ИСТА-240») не несет ответственности за последствия, полученные при использовании этого оборудования каким либо иным образом, кроме как предписано в настоящем руководстве.

Настоящее оборудование предназначено для применения в спасательных и монтажных операциях. Рекомендовано для использования только профессионально подготовленными для работы с подобным оборудованием специалистами с использованием необходимых предосторожностей.

Это не ОГНЕСТРЕЛЬНОЕ ОРУЖИЕ, но следует предпринимать те же предосторожности. «ИСТА-240» - предельно мощный прибор, который приводит в движение с большой скоростью контейнер со спасательным линем.

Не направлять на людей, животных или объекты. Обязательно прицеливаться поверх спасаемого как в тренировочном процессе, так и в условиях реальной спасательной операции.

При испытательных или тренировочных пусках необходимо убедиться в отсутствии человека, животного или ценного объекта в окрестности цели пуска.

Не рекомендуется осуществлять пуски из устройства «ИСТА-240» внутри помещения.

Устройство «ИСТА-240» требует должной натренированности и дисциплинированного обслуживания. Если Вы не ознакомились с оборудованием или не расположены следовать рекомендациям в настоящем руководстве, Вам не следует пользоваться прибором.

Следование настоящим рекомендациям необходимо также для обеспечения долговременной успешной безаварийной эксплуатации данного прибора.

Ваш прибор должен проходить техническое обслуживание после каждых 7 лет эксплуатации или 1000 пусков (в зависимости от того, какое событие наступит раньше). Баллоны для сжатого воздуха должны быть поверены каждые пять лет в сертифицированной организации.

В случае вопросов или неполадок следует обратиться к производителю ООО «НПП «ИСТА» по адресу: РОССИЯ, 195251, Санкт-Петербург, Политехническая ул., 29; по телефону: +7-812-552-6593 или электронной почте: ista@ista-pneumatics.ru

1. НАЗНАЧЕНИЕ

Устройство “ИСТА-240” предназначено для метания линя и может использоваться в качестве средства для подачи спасательного конца.

Устройство “ИСТА-240” сконструировано для применения в экстремальных условиях на морском флоте при спасении на море с учетом требований международной конвенции спасения на море (СОЛАС), на морских платформах, при проведении аварийно-спасательных и строительно-монтажных работ, при изыскательских работах, прокладке воздушных оптоволоконных линий, а также в сфере промышленного альпинизма.

Разработка защищена:

- зарегистрированным товарным знаком № 125384;

- патентами Российской Федерации №№ 2003367, 2005249, 2066656, 2089773;

- патентом Соединенных Штатов Америки № 5450839

.

Устройство “ИСТА-240” имеет сертификат РОССИЙСКОГО МОРСКОГО РЕГИСТРА СУДОХОДСТВА № 03.00280.010 на соответствие требованиям Международной конвенции спасения на море СОЛАС.

Линь выполнен из сверхпрочной плавучей ткани «Dyneema» и имеет сертификат фирмы-производителя, который легализован Сертификатом РОССИЙСКОГО МОРСКОГО РЕГИСТРА СУДОХОДСТВА № 04.00041.271 на соответствие требованиям СОЛАС.

 

2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

Устройство “ИСТА-240” соответствует требованиям технических условий ТУ641830-129-11143263-2002 и комплекта конструкторской документации ЛМС- 240.00.00.00.

Основные технические характеристики устройства «ИСТА-240» приведены в таблице 1.

Таблица 1

№ п/п	Наименование показателей	Значение
1	Дальность метания линя, м	240
2	Прочность линя на разрыв, не менее, кН*	2,0
3	Длина пускового устройства в собранном виде, мм	1175
4	Высота пускового устройства в собранном виде, мм	290
5	Ширина пускового устройства в собранном виде, мм	98
6	Калибр ствола пускового устройства, мм	50
7	Масса пускового устройства без метательногоконтейнера, кг	6,4
8	Количество штатных пусков без дозаправки баллона, не менее	4
9	Рабочее давление в баллоне со сжатым воздухом, МПа (psi)**	20,7 (3000)
10	Емкость баллона со сжатым воздух ом, л	0,77
11	Давление в рабочей камере пускового устройства, МПа (psi)**	6,0 (870)
12	Длина метательного снаряда, мм	590
13	Масса метательного контейнера с внутренней укладкой линя (150м), кг	0,9
14	Температура окружающей среды, °С	-35…+65
15	Минимальное время между двумя последовательными пусками, не более, с	20
16	Максимальная сила отдачи, кН	4,0

* согласно сертификату изготовителя-поставщика линя
** манометр проградуирован в американских единицах psi (14,5 psi » 1 бар)

Линь выполнен из сверхпрочной ткани «Дайнемо» и имеет сертификат РОССИЙСКОГО МОРСКОГО РЕГИСТРА СУДОХОДСТВА № 04.00041.271 на соответствие требованиям СОЛАС.

3. СОСТАВ УСТРОЙСТВА «ИСТА-240»

В состав устройства «ИСТА-240» входят:

· пусковое устройство со стволом;

· четыре метательных контейнера с внутренней укладкой линя;

· устройство для пневматической укладки линя в полость контейнера

· переходный штуцер для зарядки баллона

· ящик, документация (см. табл.2).

4. КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ

В комплект поставки устройства «ИСТА-240» (артикул 3200) входят изделия, представленные в таблице 2.

Таблица 2.

№ п/п	Артикул	Наименование	Кол- во	Изображение
1	3201	Пусковое устройство (с отсоединенными баллоном и стволом), к-т	1
2	3203	Метательный контейнер с внутренней укладкой линя длиной 260м., шт	4
3	3002	Баллон стальной для сжатого воздуха емк. 0,77 литра (один с редукционным клапаном и манометром установлен на пусковом устройстве, а другой – в ящике для укладки комплекта устройства), шт	2
4	3004	Переходный штуцер для зарядки баллона, шт	1
5	3011	Ствол	1
6	3211	Удлинитель ствола	1
7	3205	Устройство для пневматической укладки линя с пневмопроводом и быстроразъемным соединением (присоединительная резъба-1/8”), шт	1
8	3206	Ящик для укладки комплекта "ИСТА-240"	1
9		Руководство по эксплуатации	1
10		Паспорт	1

5. КОНСТРУКЦИЯ УСТРОЙСТВА «ИСТА-240»

a. Пусковое устройство

Внешний вид пускового устройства представлен на рис 1.

В составе пускового устройства (рис.2) можно выделить корпус 1, к которому прикреплена рукоятка 2 со спусковым крючком 3. Корпус через казенник 4 соединен со стволом 5.

Баллон для сжатого воздуха с редукционным клапаном и манометром 6 установлен сверху и хомутами 7 прикреплен к планкам 8, установленным на подвижной гильзе 9. На конце гильзы установлен амортизатор 10.

В ящике для укладки комплекта устройства «ИСТА 240», в котором осуществляется его транспортировка, составной ствол отсоединен от казенника и разделен на две части: ствол и удлинитель ствола.

b. Метательный контейнер

Вылетающий из пускового устройства метательный контейнер обеспечивает заброс линя на дальность, соответствующую требованиям международной конвенции спасения на море (СОЛАС). Метательный контейнер (рис.3) состоит из пластиковой трубы 1 , в передней части которой расположен амортизатор 2 и балласт 3. Масса балласта 3 подобрана такой, чтобы обеспечить прямолинейный полет метательного контейнера.

Противоположный конец пластиковой трубы 1 закрыт дном 4 с пробкой и фальшдном 5. В передней части контейнера расположен поршень 6, который вместе с фиксатором 7 ограничивает зону размещения линя.

Донная часть метательного контейнера, которая на рис.3 представлена сборкой 4,5, изображена более развернуто на рис. 3.а. В пластиковую трубу 1 вставлено дно 2 через фальшдно 3. Отверстие в дне 2 закрывается пробкой 4. Через отверстие в фальшдне 3 и в пробке 4 пропускается линь.

В одной из версий прибора дно 2 выполнено из литой пластмассы (красного цвета) без пробки 4.

c. Устройство для пневматической укладки линя

 

Устройство для укладки линя в метательный контейнер, представленное на Рис. 4, состоит из корпуса 1, который удлинителем 2 соединен с перфоратором 3. С противоположной стороны корпуса установлены сухари 4, которые фиксируются в корпусе 1 с помощью гайки 5.

Внутри удлинителя 2 проложена пластиковая трубка 6, образующая центральный канал устройства. Через боковое отверстие в корпусе 1, цангу 7 и пневмопровод 8 осуществляется подача сжатого газа в центральный канал. Линь вводится в устройство для укладки линя с помощью проволочной петли.

6. ПОДГОТОВКА ПНЕВМОИМПУЛЬСНОГО УСТРОЙСТВА К РАБОТЕ

a. Перевод устройства из транспортного положения в рабочее состояние

· Извлечь из укладочного ящика пусковое устройство, ствол и удлинитель ствола;

· Извлечь первый метательный контейнер из ствола, в котором он находился при транспортировании. С тыльного конца контейнера снять пленку стрейч и высвободить свободный конец линя. Обратить внимание на то, что на свободном конце линя должен быть завязан узел;

· Соединить путем свинчивания ствол и удлинитель (рис.5), завернув резьбу до упора вручную с усилием;

· Вручную путем завинчивания до упора с усилием соединить собранный ствол с казенником (рис. 6);

Проверить по манометру уровень давления сжатого воздуха в баллоне.

Давление в баллоне, согласно показаниям манометра, должно составлять 60- 207бар (870-3000psi). При этом обратить внимание, если давление меньше нижней отметки 60бар (870psi), необходимо поменять или перезарядить баллон.

b. Подготовка пускового устройства к пуску

· Взять правой рукой и удерживать пусковое устройство за рукоятку 2 (рис.2).

· Повернуть гайку 1 казенника на угол 180° (показано стрелкой на рис.7) до упора.

· Повернуть ствол в казеннике по направлению, показанному стрелкой на рис.8

· Завести в ствол контейнер с линем, как показано стрелкой на рис. 9.

Рекомендуемая глубина установки контейнера примерно 5-10мм по отношению к срезу казенника, как показано на рис. 10

· Заправить конец линя в паз, выполненный на казеннике (рис.10).

Желательно, оставить вне устройства свободный конец линя длиной примерно 0.5м.

· Вернуть ствол в исходное положение (рис.11), повернув его в направлении, противоположном тому, которое обозначено стрелкой на рис. 8. В результате ствол должен быть на одной оси с корпусом.

· Повернуть гайку казенника на угол 180° в направлении, показанным стрелкой на рис.12, с усилием до упора, зафиксировав казенник (рис.12). Это действие является обратным по отношению к действию, проиллюстрированному рисунком 7.

· Поворачивая по часовой стрелке, открыть винт 2 (см. Рис.13). При открытии вентиля 2 сжатый воздух начнет поступать в рабочую камеру и гильза 3 с амортизатором начнет перемещаться в крайнее положение. Желательно открывать винт 2 не резко, чтобы обеспечить плавное перемещение гильзы.

ВНИМАНИЕ! Резкое перемещение гильзы при чрезмерно быстром открывании винта может вызвать травмы.

· Через промежуток времени не менее 20 секунд после выдвижения гильзы закрыть кран путем поворота против часовой стрелки до состояния, когда винт 2 начинает поворачиваться свободно. Если прибор не использовался длительное время, при первом после извлечения из укладочного ящика пускового устройства пуске желательно проконтролировать отсутствие характерного для протечек сжатого воздуха шипения.

ВНИМАНИЕ! После заправки прибора сжатым воздухом важно помнить, что, хотя «ИСТА-240» не ОГНЕСТРЕЛЬНОЕ ОРУЖИЕ, но следует предпринимать те же предосторожности. «ИСТА-240» - предельно мощный прибор, который приводит в движение с большой скоростью контейнер со спасательным линем. Не направлять устройство на людей, животных или объекты.

7. ОСУЩЕСТВЛЕНИЕ ЗАБРОСА ЛИНЯ.

а. Подготовка пуска.

. Проверить наличие необходимого для штатного пуска давления сжатого воздуха по манометру. Если остаточное давление воздуха в баллоне (по показанию манометра) ниже 1500 psi, это означает возможность только одного штатного пуска (дальность заброса линя не менее 230м согласно требованиям международной конвенции спасения на море СОЛАС). При более низком давлении штатный пуск невозможен.

Для обеспечения четырех штатных пусков из устройства ИСТА-240 необходимо давление 3000 psi (по показаниям манометра на баллоне при температуре стенки 20 градусов Цельсия).

. Упереть амортизатор в правое плечо, левой рукой фиксировать ствол и навести устройство по направлению заброса. Угол наклона устройства к горизонту должен составлять примерно 30 градусов по отношению к самой высокой точке цели пуска.

ВНИМАНИЕ!При испытательных или тренировочных пусках необходимо убедиться в отсутствии человека, животного или ценного объекта в окрестности цели пуска.

ВНИМАНИЕ!Не направлять на людей, животных или объекты. Обязательно прицеливаться поверх спасаемого человека или объекта, как в тренировочном процессе, так и в условиях реальной спасательной операции.

б. Осуществление пуска.

. Правой рукой, утопив фиксатор 1 (см. рис.14), нажать на спусковой крючок 2

Нужно быть готовым, что в момент пуска на плечо будет воздействовать отдача, которая демпфируется специальной пневматической системой до вполне допустимого значения, а также легкий толчок через несколько секунд после пуска. Контейнер в конце полета натягивает линь, в тот же момент оператор испытывает легкую отдачу линя.

8. ПОВТОРНЫЙ ЗАПУСК ЛИНЯ

При выполнении повторного пуска необходимо проделать все операции, перечисленные в пп. 6, 7, взяв из ящика следующий контейнер. При контроле давления сжатого воздуха в баллоне (с одной штатной зарядки баллона можно выполнить 4 заброса линя на дальность, соответствующей требованиям международной конвенции спасения на море СОЛАС).

ВНИМАНИЕ! если остаточное давление воздуха в баллоне (по показанию манометра) ниже 1500 psi, это означает возможность только одного штатного пуска. При более низком давлении штатный пуск невозможен. Для обеспечения трех штатных пусков из устройства ИСТА-240 необходимо давление 3000 psi (по показаниям манометра на баллоне при температуре стенки 20 градусов Цельсия).

9 ОКОНЧАНИЕ ПУСКОВ

После каждого пуска подвижная гильза 9 (рис.2) должна вернуться в исходное положение. Кран на баллоне должен быть закрыт.

После окончания пусков отвернуть ствол от казенника. Разобрать ствол на две части и все детали пускового устройства уложить в ящик.

10 ЗАРЯДКА БАЛЛОНА СЖАТЫМ ВОЗДУХОМ

ВНИМАНИЕ: НИКОГДА НЕ ЗАПРАВЛЯЙТЕ БАЛЛОН КИСЛОРОДОМ!

ЗАПРАВЛЯТЬ БАЛЛОН НУЖНО ТОЛЬКО ЧИСТЫМ СУХИМ СЖАТЫМ ВОЗДУХОМ ОТ ИСТОЧНИКА СЖАТОГО ВОЗДУХА ДАВЛЕНИЕМ ДО 207 бар (3000psi).

При закрытом кране, который характеризуется возможностью свободного вращения винта 1 (см. рис. 15), к соединению 2 подключить переходной штуцер для зарядки баллона, входящего в комплект поставки устройства.

Переходной штуцер в базовом варианте поставки имеет с одной стороны быстроразъемную цангу для присоединения к баллону, а с другой стороны штуцер с наружной специальной баллонной резьбой диаметром 21,8мм для присоединения к источнику сжатого воздуха.

11 ЗАМЕНА БАЛЛОНА СО СЖАТЫМ ВОЗДУХОМ

Как уже отмечалось выше, от одного заправленного до давления 207атм баллона можно обеспечить четыре штатных пуска. В случае, если нужно обеспечить дополнительные пуски или в случае выхода баллона из строя его необходимо заменить. Для снятия баллона необходимо:

· Ввернуть до упора все четыре винта, которые удерживают скобы, крепящие баллон, не прикладывая чрезмерных усилий, причем, первыми ввернуть два винта с головками (см 1 на рис. 16).

· Снять скобы с той стороны, где винты не имеют головки. Сделать это можно рукой или слегка поддеть отверткой.

· Удерживая одной рукой кран (1 на рис.15) и вращая второй рукой баллон

против часовой стрелки, отсоединить его от крана (1 на рис.15) со шлангом

·

Для установки баллона присоединить баллон к крану (1 на рис.15), для чего удерживая одной рукой кран со шлангом, второй рукой ввернуть баллон в корпус крана до упора.

·

Установить баллон на место, т.е. под скобы. Надеть свободные концы скоб на винты без головок и закрепить баллон, для чего вывернуть все четыре винта до упора, не прикладывая чрезмерных усилий. Причем первым выворачиваются винты, не имеющие головок.

12 УКЛАДКА ЛИНЯ В МЕТАТЕЛЬНЫЙ КОНТЕЙНЕР

Устройство для укладки линя в метательный контейнер представляет собой эжектор, который подключается к источнику сжатого воздуха давлением от 4 до 6атм, например, к портативному компрессору

. Для укладки линя необходимо:

· Продеть проволочную петлю со стороны гайки 5 (рис.17) через укладчик., таким образом, чтобы конец (два отдельных кончика) петли выставился со стороны перфорированного диска

· Закрепить в петле линь и продернуть его сквозь укладчик

· Извлечь из пластиковой трубы 1 метательного контейнера (рис.18) дно 4 с пробкой, фальшдно 5, фиксатор линя 7 и поршень 6;

· Продеть линь сквозь отверстие в поршне (см. 6 на рис. 18).

· На расстоянии примерно 10см от свободного конца линя завязать узел. Желательно использовать узел, который можно быстро развязывать.

· На расстоянии чуть меньше длины трубы контейнера от первого узла завязать второй узел, который будет препятствовать движению поршня 6 на рис.18.

· Вставить в сквозное отверстие, выполненное в амортизаторе и балласте (2, 3 на рис 18), проволочную петлю и просунуть ее сквозь трубу (1 на рис 18) так, чтобы вершина петли высовывалось с противоположного конца трубы.

· Вставить свободный конец линя в петлю, с помощью которой протянуть линь через отверстие в амортизаторе 2 и балласте 3 (рис.18) и завязать снаружи на конце линя узел, при этом поршень 6 (рис.18)  должен оказаться в трубе 1 (рис 18) .

· Вставить перфорированный диск устройства для укладки линя (Рис. 17) внутрь метательного контейнера (рис.18) до упора поршня 6 (Рис. 18) с балластом 3 (Рис 18).

· Подтянуть линь со стороны гайки 5 (Рис 17), до упора, при этом в полости между поршнем и балластом размещается конец линя, ограниченный вторым узлом (см. Рис. 19);

ВНИМАНИЕ: во избежание смещения поршня за счет сжатого воздуха вначале процесса набивки обеспечить зазор между перфорированным диском и поршнем примерно 2-3см.

· подсоединить устройство для укладки линя к источнику сжатого воздуха через гибкий пневмопровод (см. Рис. 19) и подать сжатый воздух. При этом линь начнет поступать внутрь контейнера;

· по мере заполнения контейнера периодически утрамбовывать уложенный внутри него линь, совершая поступательные движения устройства для укладки линя (рис.19) до тех пор, пока весь линь не будет находиться внутри снаряда;

· извлечь устройство для укладки линя из пластиковой трубы;

· Пропустить свободный конец линя длиной приблизительно 1 метр сквозь отверстие в фиксаторе линя 7 (Рис. 18) и с усилием прижать фиксатор 7 к укладке линя внутри трубы. Усилие выбирается исходя из того, что снаружи фиксатора должен остаться свободный от укладки линя отрезок трубы, достаточный для размещения донной сборки метательного контейнера (см. Рис.20).

· Пропустить приблизительно полтора метра линя через отверстия в фальшдне (5 на Рис. 18 или 3 на Рис. 20) и зафиксировать его с помощью резиновой пробки (не показана), в которую предварительно протянут линь через отверстие в ней;

·

Пропустить свободный конец линя сквозь отверстие в дне 2 (рис. 20) и в образовавшуюся при установке дна 2 (рис 20) в трубу 1 (рис 20) полость, между фальшдном 3 и дном 2 уложить приблизительно метр линя (не менее 80 сантиметров).

·

Пропустить свободный конец линя сквозь отверстие в пробке 4 (Рис. 20) и вставить пробку как показано на Рис 20.

ВНИМАНИЕ: Если дно 2и фальшдно 3 выполнены из литой пластмассы (красного цвета), то пробки 4 в этом случае отсутствует

·

Завязать на свободном кончике линя (расположенном снаружи метательного контейнера) узел.

·

Для транспортировки обмотать донный конец метательного контейнера пленкой стрейч.

13 КОНСТРУКЦИЯ ПУСКОВОГО УСТРОЙСТВА