Приложение D (обязательное)

Альтернативные требования для защищенных двигателей

Настоящее приложение применяют к защищенным двигателям приборов, предназначенных для использования без надзора.

Защитное устройство двигателя, которое может быть возвращено в исходное положение вручную, должно иметь выключающий механизм со свободным сцеплением.

Испытание по 19.7 настоящего стандарта проводят на отдельном образце, который может быть смонтирован в приборе. При этом продолжительность испытания должна быть следующей:

- двигатели, имеющие защитные устройства с самовозвратом, должны работать в циклическом режиме с заторможенным ротором в течение 72 ч. Однако для двигателей, постоянно находящихся под напряжением, продолжительность испытания – 432 ч;

- двигатели, имеющие защитные устройства с ручным возвратом, должны работать 60 циклов при заторможенном роторе, причем после каждого срабатывания защитного устройства его возвращают в исходное состояние настолько быстро, насколько возможно, чтобы защитное устройство включилось, но не менее чем через 30 с.

Температура регистрируется через определенные промежутки времени в течение первых 72 ч для двигателей с защитными устройствами с самовозвратом, и в течение первых десяти срабатываний – для двигателей с защитным устройством с ручным возвратом. Температура не должна превышать значений, указанных в 19.7.

Во время испытания защитное устройство должно работать надежно и удовлетворять требованиям раздела 8. Не должно быть возгорания.

После периода времени, установленного для измерения температуры, двигатель должен выдерживать испытание на электрическую прочность по 16.3, но при испытательном напряжении, указанном в таблице 4 настоящего стандарта.