3.6.1 СИСТЕМЫ УДАЛЕНИЯ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ ИЗ ГАРАЖЕЙ

3.6.1 СИСТЕМЫ УДАЛЕНИЯ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ ИЗ ГАРАЖЕЙ

 

Системы удаления выхлопных газов из гаражей предназначены специально для оборудования помещений пожарной техники и техобслуживания пожарных автомобилей и используется для удаления ядовитых выхлопных газов, образующихся при сгорании бензина и дизельного топлива непосредственно от источника их выделения - выхлопной трубы.

Таблица 3.6.1.1

Показатели

ВЫТЯЖНАЯ РЕЛЬСОВАЯ СИСТЕМА СО СКОЛЬЗЯЩИМ БАЛАНСИРОМ

SBT

Код изделия

36 4680 0001*

Нормативный документ

ГОСТ 51562-2000

Код предприятия изготовителя

05159840

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Назначение

система предназначена для удаления ядовитых выхлопных газов, образующихся при сгорании бензина и дизельного топлива и применяется для транспортных средств, выхлопные трубы которых направлены вниз или в сторону

Порядок работы

SBT используются в тех помещениях пожарной техники и техобслуживания пожарных автомобилей, где транспортное средство паркуется перед выездными воротами в ожидании вызова и расстояние от ворот до выхлопной трубы не превышает 10 метров;
когда пожарный автомобиль выезжает из депо, вытяжной шланг, соединенный с выхлопной трубой специальным устройством "GRABBER" , двигается вместе с ним, при этом выхлопные газы автомобиля через устройство "GRABBER" , вытяжной гибкий шланг и систему воздуховодов удаляются с помощью вытяжного вентилятора;
по мере того, как пожарный автомобиль покидает помещение гаража, специальная каретка с роликами двигается по направляющей и включает перепускной клапан, который автоматически сбрасывает давление в устройстве "GRABBER" , тем самым отсоединяя вытяжной шланг от выхлопной трубы автомобиля

Варианты решений

на 3 парковочных места;

на 6 парковочных мест

Производительность по воздушному потоку, м3 легковые автомобили 360
пожарные автомобили с объемом двигателя до 10л 720
пожарные автомобили с объемом двигателя до 16л 1080
пожарные автомобили с объемом двигателя до 24л 1800
Скорость воздуха в канале, м/с 10...15

 

 

Таблица 3.6.1.2

Показатели

ВЫТЯЖНАЯ ПРЯМОРЕЛЬСОВАЯ СИСТЕМА С РЕЛЬСОМ-ВОЗДУХОВОДОМ

STR

Код изделия

36 4680 0002*

Нормативный документ

ГОСТ 51562-2000

Код предприятия изготовителя

05159840

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Назначение

система предназначена для удаления ядовитых выхлопных газов, образующихся при сгорании бензина и дизельного топлива и применяется для транспортных средств, выхлопные трубы которых расположены сбоку или сзади в нижней части автомобиля

Порядок работы

STR используются в тех помещениях пожарной техники и техобслуживания пожарных автомобилей, где транспортное средство паркуется в колонну;
основой рельсовой вытяжной системы является алюминиевый рельс-воздуховод круглого сечения;
рельс-воздуховод имеет продольный паз, который снабжен резиновыми уплотнителями;
по рельсу-воздуховоду, вслед за автомобилем, перемещается подвижная каретка, на которой закреплен вытяжной шланг и балансир, поддерживающий этот шланг при помощи резиновой поддержки в форме петли;
свободный конец шланга с пневмозахватом "GRABBER" подключен к выхлопной трубе автомобиля"
каретка снабжена щелевым соплом, которое скользит между резиновыми уплотнителями паза рельса-воздуховода и выбрасывает внутрь его удаляемые выхлопные газы;
рельс-воздуховод подключается при помощи специального отвода или при помощи концевого фланца к воздуховоду, ведущему к вытяжному вентилятору;
в случае сигнала тревоги, каретка с вытяжным шлангом начинает движение вместе с пожарным автомобилем по рельсу-воздуховоду, и, столкнувшись с пластиной размыкания у выездных ворот, на перепускной клапан подается импульс сжатого воздуха и он немедленно сбрасывает давление сжатого воздуха в насадке "GRABBER";
каретка упирается в амортизатор (колодку) концевой заглушки, который останавливает движение каретки;
по возвращении автомобиля в депо, насадка "GRABBER" подсоединяется к выхлопной трубе и приводится в действие простым нажатием на перепускной клапан в то время, как автомобиль проезжает через ворота задним ходом;
одновременно автоматически включается вытяжной вентилятор, и автомобиль продолжает движение к своему месту стоянки

Общая длина системы (STR-9), м 8,7
Общая длина системы (STR-12), м 11,6
Общая длина системы (STR-15), м 14,5
Общая длина системы (STR-18), м 17,4
Общая длина системы (STR-21), м 20,3
Общая длина системы (STR-24), м 23,2
Общая длина системы (STR-27), м 26,1
Общая длина системы (STR-30), м 29,0
Варианты решений

3 колонны по 1 машине в каждой (по тревоге потребуется 3 машины одновременно);

6 колонн по 1 машине в каждой (по тревоге потребуются 6 машины одновременно);е

Производительность по воздушному потоку, м3 пожарные автомобили с объемом двигателя до 10л 720
пожарные автомобили с объемом двигателя до 16л 1080
пожарные автомобили с объемом двигателя до 24л 1800
Скорость воздуха в канале, м/с 10...15

 

 

Таблица 3.6.1.3

Показатели

ВЫТЯЖНАЯ РЕЛЬСОВАЯ СИСТЕМА ДЛЯ ВЕРТИКАЛЬНОГО РАСПОЛОЖЕНИЯ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ

VSR

Код изделия

36 4680 0003*

Нормативный документ

ГОСТ 51562-2000

Код предприятия изготовителя

05159840

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Назначение

система предназначена для удаления ядовитых выхлопных газов, образующихся при сгорании бензина и дизельного топлива и применяется для транспортных средств с вертикально расположенной выхлопной трубой

Порядок работы

VSR используются в тех помещениях пожарной техники и техобслуживания пожарных автомобилей, где транспортное средство паркуется в колонну, для каждого парковочного места необходима собственная вытяжная система VSR, которая может обслуживать только один автомобиль;
когда пожарный автомобиль заезжает в пожарное депо, специальная конусная насадка на вертикальной выхлопной трубе попадает в V-образный уловитель рельса-воздуховода, выравниваясь на алюминиевом профиле, как в вертикальном, так и в боковом направлении;
по мере того как автомобиль проезжает на свое место в гараже, выхлопная труба скользит в профиле с резиновым уплотнением, пока транспортное средство не встанет на парковку;
все ядовитые выхлопные газы при этом остаются в герметичном вытяжном профиле, с тем чтобы быть отведенными вытяжным вентилятором за пределы рабочей зоны

Общая длина системы (VSR-6), м 6,27
Общая длина системы (VSR-9), м 9,27
Общая длина системы (VSR-12), м 12,27
Общая длина системы (VSR-12-D), м 12,74
Общая длина системы (VSR-15), м 15,27
Общая длина системы (VSR-15-D), м 15,74
Общая длина системы (VSR-18), м 18,27
Общая длина системы (VSR-18-D), м 18,74
Общая длина системы (VSR-21), м 21,27
Общая длина системы (VSR-21-D), м 21,74
Общая длина системы (VSR-24), м 24,27
Общая длина системы (VSR-24-D), м 24,74
Варианты решений

3 колонны по 1 машине в каждой (по тревоге потребуется 3 машины одновременно);

6 колонн по 1 машине в каждой (по тревоге потребуются 6 машины одновременно);е

Производительность по воздушному потоку, м3 легковые автомобили 360
пожарные автомобили с объемом двигателя до 10л 720
пожарные автомобили с объемом двигателя до 16л 1080
пожарные автомобили с объемом двигателя до 24л 1800
Скорость воздуха в канале, м/с 10...15

Комментарии (0)

    Введите сумму 3 + 9