КСС "Стандарт" ООО "Спецзащита СПб" (г. Санкт-Петербург)

УТВЕРЖДАЮ

Генеральный директор

ООО “СПЕЦЗАЩИТА СПб”

________________В.И. Вершков

"____"_________________2004 г.

 

КОМПЛЕКТ СПАСАТЕЛЬНОГО СНАРЯЖЕНИЯ

“СЛИП-ЭВАКУАТОР”

модель “СТАНДАРТ”

ПАСПОРТ

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

 

 

ВНИМАНИЕ !

Прежде чем начать работу с комплектом спасательного снаряжения, внимательно изучи настоящий документ и строго соблюдай его требования

ВНИМАНИЕ !

Лицам, эксплуатирующим Комплект спасательного снаряжения, необходимо внимательно изучить настоящий документ и строго соблюдать его требования.

Настоящий паспорт, объединенный с техническим описанием и руководством по эксплуатации предназначен для изучения Комплекта и содержит описание его устройства, принцип действия, технические характеристики и другие сведения, необходимые для правильной эксплуатации и обеспечения полного использования технических возможностей Комплекта.

Все записи в паспорте производить только ручкой, отчетливо и аккуратно. Подчистки, помарки и незаверенные поправки не допускаются.

В разделе 15 заносить сведения о техническом обслуживании Комплекта.

В разделе 16 заносить сведения о работе Комплекта (в циклах) после каждого его использования.

В случае передачи Комплекта в другую организацию или подразделение, итоговые сведения в разделах 15 и 16 заверить печатью и подписью руководителя.

 

1. НАЗНАЧЕНИЕ.

1.1.Комплект спасательного снаряжения “СЛИП-ЭВАКУАТОР” модель “СТАНДАРТ” (далее "система") предназначен для осуществления само-эвакуации пользователя и эвакуации с высотных уровней зданий, сооружений и других высотных объектов, людей, отрезанных от штатных путей эвакуации огнем, задымлением или в следствии других причин, а также, для выполнения специальных задач при экстремальных ситуациях.

1.2. Система соответствует требованиям исполнения УХЛ, но для температур от минус 50 град. Цельсия до плюс 50 град. Цельсия и относительной влажности до 90% при температуре 20 град.Цельсия, для категорий размещения 1.1 в укладочной сумке, но для температур от плюс 5 град. Цельсия до плюс 40 град. Цельсия и относительной влажности до 80% при температуре плюс 25 град. Цельсия по ГОСТ5150-69

Пример условного обозначения при заказе продукции:

Комплект спасательного снаряжения “СЛИП-ЭВАКУАТОР” модель “СТАНДАРТ”-50, ТУ 8027-002-56216108-04, где: 50-номинальная длина рабочей веревки в метрах.

 

2. ОСНОВНЫЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ.

2.1. Тип системы - с индивидуальными спусковыми устройствами.

2.2. Применяемые спусковые устройства:

- “АЛЬФА” - специализированное, полуавтоматическое, с ручным управлением, осуществляемым пользователем, с функцией автоматического прекращения спуска при прекращении или потере управления;

- “КЛЮВИК” - универсального типа, с ручным управлением, непрерывно осуществляемым пользователем в процессе спуска или, с площадки приземления, - оператором.

2.3. Номинальная длина рабочей веревки: 30 м. или 50 м.

2.4. Высота эвакуации - в пределах длины рабочей веревки.

2.5. Диапазон рабочих нагрузок в цикле работы - один человек.

2.6. Система размещается в сумке, переносимой одним человеком.

2.7. По требованию Заказчика длина рабочей веревки и комплектация системы (тип и количество спусковых устройств, наличие и количество подвесных систем и др.) могут быть изменены.

3. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

№ п/п

Наименование параметра

Норма

“Стандарт” 30 м

“Стандарт” 50 м

1

Наибольшая высота спуска, м

30+0,5

50+0,5

2

Масса спускающегося человека, кг

(от 40 до 120)+ 1

3

Габаритные размеры в сумке, мм не более:

ширина

400

400

глубина 230 230
высота 250 250

4

Масса, кг, не более

4,5

6

4. КОМПЛЕКТНОСТЬ.

№п/п Наименование Обозначение Кол-во
1 Рабочая веревка ТУ 8153-002-26273020-96 1
2 Спусковое устройство “АЛЬФА” КД СПЗ СТ 001.001 СБ 1
3 Спусковое устройство “КЛЮВИК” КД СПЗ СТ 001.002 СБ 1
4 Петля крепления ТУ 8153-002-26273020-96 1
5 Подвесная система “КОСЫНКА” КД СПЗ СТ 001.005СБ 1
6 Карабин 51.513.00.000 ТУ 3
7 Перчатки спусковые Не индексируются 1пара
8 Сумка укладочная КД СПЗ СТ 001.009СБ 1

5. МАРКИРОВКА

5.1. На сумке укладочной прикреплен ярлык с маркировкой следующего содержания: наименование предприятия-изготовителя, условное обозначение изделия, обозначение технических условий. На сумках систем штатной высоты спуска (30 и 50 метров) имеются бирки с указанием высоты спуска.

5.2. На спусковых устройствах системы нанесен порядковый номер (по регистрации завода-изготовителя).

5.3. Маркировка нанесена способом, обеспечивающим ее сохранность в течении всего срока службы системы.

6. УСТРОЙСТВО СИСТЕМЫ И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ.

6.1. Система, уложенная в сумку, входящую в ее состав, самодостаточна и содержит все составляющие (рис 1), необходимые для применения в соответствии с назначением п.1.

6.2. Рабочая веревка 1 является элементом системы по которому осуществляется спуск. На концах рабочей веревки имеются огоны (петли) 2 и 3. Один огон (2) используется при соединении рабочей веревки с петлей крепления, другой ограничивает зону перемещения по рабочей веревке.

6.3. Спусковые устройства (4 и 5) служат для присоединения пользователя или эвакуируемого к рабочей веревке, создания тормозящего сопротивления при спуске по рабочей веревке и управления скоростью спуска вплоть до остановки и фиксации остановки. В системе используются спусковые устройства двух типов: “АЛЬФА” и “КЛЮВИК”:

-“АЛЬФА” - специализированное, полуавтоматическое, с ручным управлением, осуществляемым пользователем, с функцией автоматического прекращения спуска при прекращении или потере управления;

- “КЛЮВИК” - универсального типа, с ручным управлением, непрерывно осуществляемым пользователем в процессе спуска или, с площадки приземления, - оператором. Схемы заправки и управления спусковыми устройствами приведены на Рис.3 и Рис. 4.

6.4. Подвесные системы предназначены для присоединения эвакуируемых к системе.В штатной комплектации для эвакуации недееспособного лица предусматривается подвесная система типа “КОСЫНКА”; при этом предполагается наличие у основного пользователя собственной подвесной системы–пояса спасательного. Подвесная система “КОСЫНКА” 6 состоит из треугольного полотна, армированного упрочняющей лентой. В углах полотна и на его боковых образующих имеются петли из упрочняющей ленты для фиксации эвакуируемого. Подвесная система обеспечивает фиксацию лиц независимо от возраста, пола и комплекции.

6.5. Петля крепления 7 предназначена для присоединения рабочей веревки к местам крепления на месте развертывания системы. Петля крепления имеет на своих концах огоны 8 и 9. В огон 8 встегивается карабин для соединения с огоном 2 рабочей веревки.

6.6. Карабины 10 предназначены для соединения системы в единое целое, крепления ее по месту развертывания и присоединения подвесных систем.

6.7.Перчатки спусковые 11 предназначены для предотвращения травм рук пользователя при работе с системой.

6.8. Сумка 12 служит для размещения, транспортировки, хранения системы.

 

7. ПОРЯДОК УКЛАДКИ СИСТЕМЫ

7.1. Полностью разложить подвесную систему. Складывая полотнище подвесной системы вдоль и поперек центральной армирующей ленты, добиться габаритов отвечающих размерам отделения сумки, предназначенного для размещения подвесной системы.Одна из угловых петель сложенной подвесной системы должна выступать за пределы укладки.Встегнуть карабин в эту петлю подвесной системы.

7.2.Сложенную подвесную систему поместить в предназначенное для этого отделение сумки. Карабин подвесной системы должен размещаться поверх укладки. Встегнуть в карабин спусковое устройство “КЛЮВИК”. Муфту карабина НЕ фиксировать.

7.3. Рабочая веревка укладывается в основное отделение сумки зигзагообразно (“змейкой”), одним из концов к днищу сумки. Другой конец рабочей веревки должен располагаться наверху укладки. Заправить его во второе, не соединенное с подвесной системой спусковое устройство на расстоянии приблизительно 1 метр от огона. Встегнуть, в предназначенное для этого отверстие спускового устройства, карабин присоединительный. Муфту карабина НЕ фиксировать.

7.4. Состегнуть верхний огон рабочей веревки и один из огонов петли крепления карабином крепления. Муфту карабина НЕ фиксировать. Уложить петлю крепления “змейкой” поверх укладки рабочей веревки свободным огоном вверх.

7.5.Уложить перчатки спусковые в предназначенное для этого отделение сумки. Закрыть все отделения сумки.

 

8. УКАЗАНИЯ МЕР БЕЗОПАСНОСТИ.

8.1. К эксплуатации системы могут быть допущены лица, назначенные приказом администрации, изучившие программу первоначальной подготовки и прошедшие проверку знаний техники безопасности в соответствии с инструкциями, методическими указаниями и другими материалами, регламентирующими безопасность работ на высоте.Лицам, эксплуатирующим систему, необходимо внимательно изучить настоящий документ и строго соблюдать его требования.

8.2.Техническое обслуживание системы должно проводиться только указанным в разделе 15 настоящего паспорта лицом, за которым закреплена система, с последующей записью результатов технического обслуживания в разделе 16 настоящего паспорта.

8.3.Система должна закрепляться на здании (сооружении) в таком месте и таким образом, чтобы исключить возможность соприкосновения веревок с острыми или нагретыми предметами или линиями электропередач, при этом пользователь должен видеть траекторию спуска и место приземления.

8.4. Для исключения рывков в процессе выхода спасающегося с высотного уровня, рабочая веревка между спусковым устройством и спускающимся должна быть слегка натянута (провис веревки запрещается) и к веревке должно быть приложено удерживающее усилие. Спуск разрешается начинать только после вывешивания спасающегося при выполнении указанных условий.

Скорость спуска необходимо регулировать натяжением ходовой ветви рабочей веревки, выбирая безопасную и исключая рывки.

8.5. СТРОГО ЗАПРЕЩАЕТСЯ:

8.5.1.Эксплуатация системы выработавшей ресурс или не прошедшей технического освидетельствования.

8.5.2. Эксплуатация системы с какими-либо неисправностями комплектующих или с нештатными комплектующими; разборка системы, замена ее составляющих, какие-либо изменения и дополнения.

8.5.3. Проведение спасательных работ в зоне воздействия открытого пламени, вблизи линий электропередач, а также при отсутствии полной видимости траектории спуска и площадки приземления.

8.5.4.Проведение спусков людей на карабинах без фиксации замыкателей винтовыми муфтами.

8.5.5.Проведения тренировочных спусков людей (при обучении) без страховки.

9. ПОРЯДОК ПОДГОТОВКИ И ПРИМЕНЕНИЯ СИСТЕМЫ.

9.1. Эвакуация с помощью системы производится через проем вовне здания, сооружения (окно, балкон и т.п.).

9.2. Требования к месту эвакуации.

9.2.1. Место эвакуации должно исключать возможность соприкосновения веревок системы с острыми или нагретыми предметами, линиями электропередач, при этом пользователь должен видеть траекторию спуска и место приземления.

9.2.2. Вблизи проема для эвакуации должны иметься места для крепления системы. Предпочтительными являются места, расположенные над проемом или в верхней его части. Места крепления выбираются или выполняются с учетом длины петли крепления системы. Места крепления системы должны быть доступны с места развертывания системы. Места крепления должны быть надежными, недеформируемыми и неподатливаемыми под нагрузкой, должны обеспечивать возможность охватывания петлей крепления. Для систем, размещаемых стационарно, места крепления должны выполняться при размещении.

9.3. Развертывание системы

9.3.1. Открыть сумку, её отделения, изъять перчатки спусковые. При необходимости, изъять подвесную систему “Косынка”, спусковое устройство “Клювик”.

9.3.2. Вытянуть из сумки за свободный конец петлю крепления, обнести её вокруг присоединительных элементов в месте крепления и встегнуть свободный её огон в карабин, соединяющий петлю крепления и рабочую веревку.

9.3.3. Провесить рабочую веревку, для чего, вытащив из сумки укладку рабочей веревки, бросить ее в проем вниз по трассе спуска. Карабин крепления, соединяющий рабочую веревку и петлю крепления, должен занимать место в проеме эвакуации и быть доступен, а перегибу на нижней кромке проема должна подвергаться только рабочая веревка, в противном случае следует изменить схему крепления, например, укоротить петлю крепления, сложив ее вдвое и т.п. Проконтролировать провеску рабочей веревки, положение ее по трассе спуска, достижение поверхности земли или другой площадки, отсутствие забросов и зацепов за выступы, балконы, провода и т.п.В противном случае подергиванием веревки или повторением операции добиться удовлетворительных результатов. Убедиться, что петля крепления в месте крепления не занимает положение, из которого она могла бы самопроизвольно сместиться под нагрузкой. Зафиксировать закрытое состояние карабина его винтовой муфтой. Система присоединена к зданию (сооружению).

9.4.1. Подтянув из проема рабочую веревку, убедиться в наличии на ней спускового устройства требуемого типа. В противном случае заправить необходимое спусковое устройство.

Далее везде по тексту: часть рабочей веревки от спускового устройства в сторону места крепления будет именоваться КОРЕННЫМ КОНЦОМ, другая, по которой осуществляется спуск - ХОДОВЫМ КОНЦОМ.

9.4.2. Надеть подвесную систему. Для лиц, не экипированных собственной подвесной системой, предусмотрена универсальная подвесная система типа “Косынка”, надевание которой осуществляется следующим образом (рис.2). Развернуть подвесную систему так, чтобы короткая сторона ее полотна находилась вверху, завести полотно подвесной системы за спину, провести углы короткой стороны под мышками рук, а нижний угол меж ног, свести все три угла полотна на груди и состегнуть петли углов карабином подвесной системы. До присоединения к рабочей веревке, придерживать углы подвесной системы, исключая ее спадание. Дополнительные петли, имеющиеся на боковых сторонах полотна подвесной системы, используются при надевании подвесной системы на детей и людей малой комплекции. Кроме того, эти петли могут использоваться совместно с угловыми для улучшения фиксации подвесной системы на теле.

9.4.3.Встегнуть карабин присоединительный подвесной системы в предназначенное для этого отверстие спускового устройства. Зафиксировать закрытое состояние карабина его винтовой муфтой.

9.4.4.Занять место в непосредственной близости проема для эвакуации. Перемещая спусковое устройство по рабочей веревке, выбрать слабину её коренного конца. Захватить сжатой ладонью одной из рук ходовой конец рабочей

веревки ниже спускового устройства и, натягивая вниз, создать усилие удержания.

9.4.5. Осуществить занятие места в проеме эвакуации. Не снимая усилия удержания, скорректировать положение спускового устройства, добиваясь отсутствие слабины ходового конца рабочей веревки.

9.4.6. Убедившись в отсутствии слабины коренного конца рабочей веревки, заклинить ходовой конец в спусковом устройстве. Заклинивание в спусковом устройстве “Клювик” осуществляется путем заложения ходового конца в устройстве заклинивание в спусковом устройстве “Альфа” - путем отдачи ручки управления вверх до упора.

9.5. Вывешивание.

Вывешивание – перенос основной части действия веса эвакуируемого на рабочую веревку.

9.5.1. В общем случае, а также, при расположении мест крепления, в нижней части проема или под ним, для вывешивания необходимо занять место на краю проема, лицом к нему и опираясь ногами о кромку проема, отклониться назад, натянув коренной конец. Если места крепления располагаются в верхней части проема или над ним, вывешивание может производиться посредством приседания, подгибания ног и т.п., по обстоятельствам.

9.5.2. Убедившись, что трасса спуска соответствует требованиям, что ходовой конец рабочей веревки заклинен в спусковом устройстве и усилие его натяжения контролируется, осуществить вывешивание.

9.6. Спуск.

9.6.1.Основная стойка эвакуируемого при спуске: туловище наклонно, ноги упираются в стену, делая по стене шаги (или скачки) по мере движения.Если веревка располагается на удалении от стены здания и ноги пользователя ее не касаются, то спуск производится без касания ногами стены, а туловище вертикально.

9.6.2. Удостоверившись в том, что вывешивание произведено и вес тела перенесен на рабочую веревку, что рабочая веревка и петля крепления не контактируют с режущими острыми кромками, что управляющая рука готова к созданию усилия и приняв решение на спуск, расклинить ходовой конец из спускового устройства, одновременно приложив к ходовому концу рабочей веревки усилие, достаточное для удержания. Действия при расклинивании обратны действиям произведенным при заклинивании (см п. 9.4.6.), при этом расклинивание спускового устройства “Альфа” осуществляется свободной рукой, не занятой контролем ходового конца, путем оттягивания ручки управления вниз.

9.6.3.Спуск с использованием спускового устройства “Клювик” “Клювик” - универсальное спусковое устройство традиционного типа, управляемое традиционно – изменением натягивающего усилия, прикладываемого к ходовому концу рабочей веревки. Чтобы начать спуск из достигнутого положения, необходимо уменьшить управляющее усилие, прикладываемое к ходовому концу, с величины, необходимой для удержания до величины,

обеспечивающей спуск с безопасной скоростью. Управляющее усилие создается при перепускании ходового конца через ладонь, сжатую до необходимой степени. При спуске с использованием спускового устройства “Клювик” управление может осуществляться как самим спускающимся, по трассе спуска, так и другим лицом, с площадки приземления. С целью предупреждения травм рук, управляющий должен пользоваться перчатками спусковыми.

9.6.4.Спуск с использованием спускового устройства “Альфа”

“АЛЬФА” - спусковое устройство полуавтоматического типа, с функцией мгновеного автоматического прекращения спуска при прекращении или потере управления. Специализировано для выполнения специальных задач. Позволяет пользователю иметь свободными обе руки при необходимости остановки в любой месте по трассе спуска.Управление осуществляется принудительным перемещением ручки управления вниз, на себя, из верхнего положения “СТОП, ЗАКЛИНЕНО”, которое ручка управления принимает автоматически при нагружении системы весом пользователя. В процессе расклинивания спускового устройства путем оттягивания ручки управления вниз, достигается положение ручки, при котором начинается движение пользователя вниз, дальнейшее оттягивание ручки приводит к увеличению скорости спуска. Контроль свободной рукой ходового конца не обязателен, но допускается. Управление с площадки приземления другим лицом не допускается.

9.6.5. Эвакуация недееспособных лиц.

Эвакуация лиц, не способных самостоятельно осуществить спуск, должна производиться с использованием спусковых устройств “Клювик” и подвесных систем “Косынка”. В штатном режиме эвакуацию должны производить два подготовленных человека: пользователь и оператор. Пользователь на месте эвакуации осуществляет все действия по подготовке к эвакуации системы и эвакуируемого, вплоть до его вывешивания, оператор осуществляет управление спуском с площадки приземления Нештатные режимы не рассматриваются.

 

10. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

10.1. В объем технического обслуживания входит:

а) Проверка технического состояния;

б) Техническое освидетельствование.

10.2. Проверка технического состояния.

10.2.1.Проверку технического состояния системы проводить перед принятием ее в эксплуатацию, перед каждым применением и при постановке на хранение. При этом проверять:

-состояние спусковых устройств;

-состояние карабинов и их работу;

-целостность рабочей веревки, петли крепления, подвесных систем, укладочной сумки.

10.3. Техническое освидетельствование.

10.3.1. При техническом освидетельствовании проверяются прочносные характеристики спусковых устройств, рабочей веревки, петли крепления, подвесных систем, карабинов, а также, работоспособность всей системы.

10.3.2. Прочностные свойства спусковых устройств, рабочей веревки, петли крепления, подвесных систем и карабинов проверяются статической нагрузкой 350 кгс в течение 5 минут.

10.3.3. Проверка тормозного усилия проводится путем приложения к карабину присоединительному спускового устройства статической нагрузки 120 кгс, при этом тормозное усилие (усилие удержания) не должно превышать 30 кгс.

10.3.4.Сроки проведения освидетельствования:

- для рабочей веревки и петли крепления – один раз в 6 месяцев;

- для спусковых устройств, подвесных систем и карабинов – один раз в год.

По результатам технического обслуживания делается соответствующая запись в разделе 16 паспорта.

 

11. СВИДЕТЕЛЬСТВО О ПРИЕМКЕ

Комплект спасательного снаряжения “СЛИП-ЭВАКУАТОР”

модель “СТАНДАРТ”, заводской номер ______________________соответствует техническим условиям

ТУ 8027-002-56216108-2004 и признан пригодным для эксплуатации.

Дата приемки ___________________________

М.П. Подпись _____________________

 

12. ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ

Предприятие - изготовитель гарантирует соответствие комплекта спасательного снаряжения “ СЛИП – ЭВАКУАТОР ”

модель “СТАНДАРТ”, заводской номер_________________

требованиям технических условий при соблюдении потребителем условий и правил эксплуатации, транспортирования и хранения.

 

Гарантийный срок эксплуатации системы – 1 год.

Гарантийная наработка – 100 циклов в пределах гарантийного срока. Под циклом понимается спуск одного человека.

 

 

 

М.П. Подпись _____________________

 

13. СВЕДЕНИЯ О РЕКЛАМАЦИЯХ

Порядок предъявления рекламации установлен Положением о оставках продукции производственно-технического назначения.

Акт рекламации составляется по форме Потребителя в установленном порядке.

 

14.СВЕДЕНИЯ О ЗАКРЕПЛЕНИИ СИСТЕМЫ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Должность

Фамилия лица, ответственного за эксплуатацию

Номер и дата приказа

Подпись ответственного лица

О назначении

Об отчислении

         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         

 

15. УЧЕТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Дата

Вид технического обслуживания

Замечания о техническом состоянии

Фамилия и подпись

       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       

 

16. УЧЕТ РАБОТЫ

Дата

Цель и место применения

Высота спуска, м

Количество спусков

Результаты спусков и подпись ответственного лица

         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         

Комментарии (0)

    Введите сумму 1 + 1