ММП-2400 ОАО "Ливенский завод противопожарного машиностроения"

ОАО "ЛИВЕНСКИЙ ЗАВОД

ПРОТИВОПОЖАРНОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ"

 

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ МОТОНАСОС

ПРИЦЕПНОЙ ММП-2400

ТУ 4854-006-11967975-03

ПАСПОРТ ММП-2400-00.00.000ПС

(РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ)

 

ВНИМАНИЮ ПОТРЕБИТЕЛЯ!

Завод оставляет за собой право постоянно совершенствовать конструкцию изделия. Изменения, не влияющие на работоспособность, технические характеристики и надежность, могут быть не отражены в данном эксплуатационном документе.

 

 

1. НАЗНАЧЕНИЕ ИЗДЕЛИЯ

Мотонасос ММП-2400 предназначен для забора и подачи воды из открытых водоисточников или ёмкостей открытого и закрытого типа с возможным присутствием в ней взвешенных неабразивных частиц грунта не более 0,5% по объёму при их максимальном размере до 3 мм.

Мотонасос применяется для обеспечения подразделений аварийно-спасательных служб МЧС, для предотвращения и ликвидации чрезвычайных ситуаций, для откачки воды из колодцев, подвалов при затоплении, для подачи воды в магистраль, перекачки воды из емкости в емкость, наполнения водой емкостей всех типов и других подобных целей.

Мотонасос может быть использован для подачи воды через напорную магистраль к очагу пожара класса "А", "В" (при использовании сторонней ёмкости с пенообразователем) ГОСТ 27331-87 при его тушении.

Мотонасос изготавливается как для внутреннего рынка, так и для поставки на экспорт в климатических исполнении "УХЛ" категория размещения 2, по ГОСТ 15150.

 

 

2.ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

2.1. Основные технические данные и характеристики приведены в таблице.

 

№ п/п

Наименование показателей

Значение показателей

1

2

3

1

Подача, л/мин*

2400 -1600

2

Напор, м*

70-100

3

КПД насоса, не менее

0,6

4

Мощность ДВС, л.с. (кВт), не менее

110(80,9)

5

Наибольшая геометрическая высота всасывания, м

7,5

6

Подача при наибольшей геометрической высоте всасывания, л/мин, не менее

800

7

Продолжительность заполнения насоса при наибольшей геометрической высоте всасывания, с, не более

40

8

Условный проход Ду присоединительных патрубков, мм:

напорного

всасывающего

 

70

125

9

Тип системы охлаждения ДВС

Жидкостная, закрытая с принудительной циркуляцией (тосол-А40М ТУ6-57-48-91)

10

Вид топлива

Смазка ДВС

АИ-92 ТУ 38.001165-97

Масла моторные

По SAE, СТО ААИ003-98(API)

11

Установленный ресурс до первого капитального ремонта, ч

500

12

Частота вращения вала насоса, об/мин

2700

13

Полный средний срок службы, лет

12

14

Расход топлива в номинальном режиме работы, л/ч, не более

20

15

Число операторов, обслуживающих мотонасос, чел.

2

16

Уровень звука в рабочей зоне оператора дБА, не более

90

17

Устройство всасывающие

насос вакуумный

18

Система пуска

Стартер

19

Габаритные размеры, мм, не более:

длина

ширина

высота

дорожный просвет

колея колес

3200

1550

1650

180

1500

20

Масса сухая, кг, не более

850

21

Транспортная скорость, км/ч

50

Примечание: * показатели напор и подача соответствуют при геометрической высоте всасывания 1,5м.

2.2. Остальные технические характеристики на составные части мотонасоса в соответствии с паспортами на составные части.

 

 

3. КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ

Обозначение

Наименование

Количество

ММП2400.00.00.000

ММП2400.17.00.000

МП800.18.00.00И

СВ-125 ГОСТ12963

РС-70 ТУ 22-4814-80

ГЗВ-125 ГОСТ 28352

ЗИП

ММП-2400-70-00-000

Мотонасос ММП-2400

Рукав всасывающий C 125

Рукав напорный C 66

Сетка всасывающая

Ствол пожарный

Головка заглушка

Запасные части, инструмент и принадлежности

Колодки противооткатные

1

2

5

1

2

1

Ведомость ЗИП

2

 

 

ВЕДОМОСТЬ КОМПЛЕКТА ЗИП

Обозначение

Наименование

Количество

40У-06-00СБ

40У-09-00СБ

40-05-05СБ

40-05-06

ПНВ40УВ-00-20-003

МН-10-12-003

ММП-2400-00-00-000ПС

ПН-40УВ.01-00-00-00ПС

8294-0000010РЭ

4061.1000400-40СК

4061.1000400-80 ПС

К-80 ГОСТ 14286

К-150 ГОСТ 14286

Запасные части

Манжета 1.1-45 Х 65-1 или

манжета 1.2-45 Х 65-1

Манжета 51х76х9,5х14,5(51-1701210А)

Кольцо

Кольцо упорное

Пластина

Кольцо

Документация

Паспорт

Паспорт

Руководство по экс. на прицеп

Сервисная книжка на

двигатель ЗМЗ

Паспорт ЗМЗ-40630А

Ключ для пожарной арматуры

Ключ для пожарной арматуры

 

3

1

1

2

4

1

1

1

1

1

1

2

2

По согласованию с потребителем комплектность поставки может быть расширена или сокращена с обязательным отражением требуемых изменений в договоре на поставку.

 

 

4. УСТРОЙСТВО МОТОНАСОСА

Мотонасос ММП-2400 представляет собой прицепной агрегат, состоящий из насосного агрегата установленного на прицепе. В насосный агрегат входит самовсасывающий насос ПН-40УВ.01 сагрегатированный через эластичную муфту с двигателем внутреннего сгорания ЗМЗ-40630А, установленных на единой раме.

От внешних воздействий, мотонасос защищен кожухом.

Запуск двигателя – от стартера.

Мотонасос поставляется с комплектом запасных частей, и принадлежностей.

 

 

5. УСТРОЙСТВО И РАБОТА СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ

5.1. Двигатель

Для приведения в действие центробежного насоса ПН-40УВ.01 на мотонасосе установлен двигатель ЗМЗ-40630А.

Техническое описание двигателя см. паспорт 4061.1000400-80 ПС на двигатель и руководство по эксплуатации авт. ГАЗ (в комплектацию не входит).

 

5.2. Насос

Для перекачивания жидкости на мотонасосе установлен центробежный насос ПН-40УВ.01 (см. паспорт ПН-40УВ.01-00-00-00 ПС)

 

 

6. УКАЗАНИЕ МЕР БЕЗОПАСНОСТИ

К обслуживанию мотонасоса допускаются лица, изучившие его устройство и работу.

Эксплуатация мотонасоса должна осуществляться на открытом воздухе или в закрытых помещениях с принудительным отсосом выхлопных газов.

Мотонасос необходимо устанавливать таким образом, чтобы рабочее место оператора находилось с наветренной стороны от выхлопных газов.

При заправке бензобака топливом нельзя пользоваться открытым огнём.

При заливке топлива не допускать переполнения бака и попадания топлива на глушитель.

Следите за тем, чтобы не было течи топлива из бака, бензопровода и поплавковой камеры карбюратора.

Запрещается соединять и рассоединять рукава, трубопроводы, подтягивать резьбовые соединения, находящиеся под давлением.

Необходимо иметь первичные средства пожаротушения.

 

КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!

Эксплуатация мотонасоса у открытых линий передач, находящихся под напряжением и расположенных в радиусе действия струи воды.

 

 

7. ПОДГОТОВКА И ПОРЯДОК РАБОТЫ

Проверить наличие эксплуатационной документации (изучить) и комплекта поставки.

Снять с наружных поверхностей насоса избыток смазки и протереть их ветошью смоченной в бензине или уайт-спирите.

Залить до верхней отметки щупа в картер корпуса насоса масло ТАП 17, ТАП-15.

Залить в маслобачок насоса до верхней отметки щупа масло М-8 А. Залить тосол в систему охлаждения двигателя.

Залить масло в картер двигателя до отметки щупа.

Залить бензин АИ-92 ТУ 38.001165.

Доставить мотонасос к месту работы.

Проверить наличие топлива, охлаждающей жидкости, уровень масла в двигателе и масляном бачке насоса.

Присоединить к насосу всасывающий рукав с сеткой всасывающей СВ-125 , опустить рукав в водоем. Расстояние от поверхности воды до сетки должно быть не менее 300мм. Запрещается устанавливать сетку всасывающую на дно водоёма.

Развернуть напорные рукава и присоединить их к напорным патрубкам 28 рис.1, присоединить стволы.

Перед пуском мотонасоса закрыть задвижки 22 рис. 1 напорных патрубков 28, закрыть сливной краник 29 рис. 1 на корпусе насоса.

Для пуска двигателя необходимо: отключить сцепление двигателя 24 рис.1, вытянуть привод топливной заслонки 27, затем вытянуть привод управления воздушной заслонки 26, вернуть обратно топливную заслонку, включить зажигание 25 рис.1, после того как погасла контрольная лампа диагностики двигателя 30 рис.1, включить стартер 25 рис.1 запустить двигатель, прогреть двигатель на малых оборотах.

Открыть вакуумный кран 23 рис.1 и кран 17 на масленом бачке, для этого установить ручку крана параллельно оси крана.

С помощью ручки управления 18 рис.1 включить вакуум-насос, увеличить обороты двигателя до 2700 об/мин.

Произвести забор воды. После выброса обильной струи из шланга вакуум-насоса приоткрыть задвижку на 2-3 оборота.

После выброса воды из ствола напорного рукава, закрыть вакуумный кран 23.

 

Через 7-10 сек. Отключить вакуум-насос (поднять ручку включения вакуум-насоса вверх до упора) и плавно открыть задвижки на необходимую подачу. Закрыть краник 17 на масляном бачке.

Контролируйте работу мотонасоса по показаниям приборов (давление струи воды, температура двигателя, давление масла в двигателе, зарядка аккумуляторной батареи, число оборотов двигателя).

При работе с пеносмесителем см. паспорт на насос ПН-40УВ.01-00-00-00ПС

 

Остановка мотонасоса.

Отключить насос (выжать сцепление)

Уменьшить число оборотов двигателя.

Выключить зажигание.

Открыть сливной краник 29 насоса, слить воду.

Отсоединить всасывающую и напорную линии.

Закрыть сливной краник, закрыть задвижки.

Закрыть всасывающий патрубок насоса заглушкой.

 

 

8. ВИДЫ И ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Безотказность работы мотонасоса в течение длительного времени в значительной степени зависит от правильного и своевременного технического обслуживания.

Техническое обслуживание мотонасоса заключается в периодической проверке состояния узлов и механизмов, проведения необходимых ремонтных операций, регулировки и смазки.

Техническое обслуживание ДВС производить согласно паспорта 4061.1000400-80 ПС и сервисной книжки. Обкатка – 25 моточасов работы мотонасоса, производить работы необходимые при первой1000 км пробега; после 55 моточасов, производить работы необходимые при 2500 км. пробега.

Далее 1час работы равняется 80 км. пробега.

ТО насоса согласно ПН-40УВ.0-01-00-00-00ПС.

Техническое обслуживание прицепа согласно 8294-0000010 РЭ.

Техническое обслуживание мотонасоса по объему выполняемых работ и периодичности их проведения подразделяется на три вида:

- ежесменное техническое обслуживание после окончания работы мотонасоса;

- техническое обслуживание № 1, проводимое через каждые 55 ч работы мотонасоса;

- техническое обслуживание № 2, проводимое через каждые 250 ч работы мотонасоса или один раз в год, если наработка за год составила менее 250 ч.

8.1. Перечень работ по ежесменному техническому обслуживанию (ЕО).

Содержание работ и методика их проведения

Примечание

1. Провести наружный осмотр мотонасоса с целью проверки крепления деталей двигателя, насоса и других узлов мотонасоса.

2. Очистка насоса, двигателя от пыли и грязи:

а) при промывке насоса открыть задвижку, открыть сливной краник корпуса насоса, залить чистую воду во всасывающий патрубок. Указанную операцию проделать 2—3 раза, после чего закрыть краники и задвижки;

б) очистку деталей и узлов мотонасоса производить ветошью, смоченной в бензине, или моющим раствором.

3. Проверить перемещение вакуум-насоса.

4. Проверить наличие топлива в бензобаке, при необходимости произвести дозаправку.

5. Проверить наличие масла в маслобачке, картере корпуса насоса, двигателя, при необходимости долить до уровня.

6. Очистка всасывающей и напорной линии от грязи:

а) отсоединить всасывающие и напорные рукава, снять сетку всасывающую. Очистить фильтр от ила и грязи;

б) промыть и просушить всасывающие и напорные рукава.

 

 

 

 

 

 

 

.

 

 

 

 

 

 

Для смазки применять чистые смазочные материалы.

 

 

8.2. Перечень работ по техническому обслуживанию №1 (ТО-1).

Содержание работ и методика их проведения

Выполняемые работы

1. Выполнить работы по ежесменному техническому обслуживанию.

2. Выполнить ТО-1 двигателя (см. сервисную книжку) и насоса (см. паспорт ПН-40УВ.0-01-00-00-00ПС).

3. Очистка от грязи системы питания двигателя:

а) отвернуть отстойник, промыть;

б) слить топливо из бензобака;

в) промыть бензобак.

4. Проверка работы системы зажигания:

а) вывернуть свечи, очистить от нагара электроды свечей, промыть в бензине, просушить;

б) отрегулировать зазор между электродами;

в) провернуть свечу на "искру", для этого положить свечу на головку двигателя таким образом, чтобы ее металлический корпус имел контакт с корпусом двигателя, провернуть коленвал двигателя, следя за появлением искры между электродами;

г) навернуть свечи, надеть колпачки на свечи;

5. Проверить надёжность крепления рабочего колеса, в случае необходимости подтянуть ключом.

6. Промыть дозатор подачи масла в вакуум-насос

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Зазор между электродами свечей должен быть 0,6-0,75 мм.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Снять дозатор, отпустить контргайку, выкрутить иглу, промыть, установить на место. Закрутить иглу до упора и отпустить на 2 оборота, законтргаить.

 

 

8.3. Перечень работ по техническому обслуживанию №2 (ТО-2).

Содержание работ и методика их проведения

Выполняемые работы

1. Выполнить работы, предусмотренные техническим обслуживанием ТО-1.

2. Проверить состояние лопаток, фрикционного колеса, подшипников, манжет вакуум-насоса.

3. Проверить состояние рабочего колеса центробежного насоса, манжет, подшипников.

4. Проверить состояние измерительных приборов.

5. Проверить состояние сцепления, при необходимости отрегулировать.

 

См. разборку вакуум-насоса и центробежного насоса.

 

 

8.4. Обслуживание мотонасоса в зимний период.

8.4.1. При содержании мотонасоса на открытом воздухе или в помещении, при возможном снижении температуры воздуха ниже 00С, необходимо слить воду из центробежного насоса, вакуумного насоса и всех коммуникаций. Для этого открыть все задвижки, краники. После слива воды, для полного удаления остатков воды, запустить двигатель, включить сцепление, вакуумнасос и поработать им в течение 15-20 сек.

8.4.2. После использования мотонасоса провести работы аналогичные п. 8.4.1.

8.4.3. Перед началом работы необходимо прогреть насосный агрегат. Для этого запустить двигатель и закрыть двери отсека на время, не менее 3 мин.

8.4.4. Следитьза степенью зарядки аккумуляторной батареи.

8.4.5. Для охлаждения двигателя использовать только незамерзающую жидкость типа “ТОСОЛ-40”.

 

 

9. ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И СПОСОБЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ

Наименование неисправности, её внешнее проявление и дополнительные признаки

Вероятная причина

Метод устранения

Возможные неисправности и методы устранения ДВС см. инструкцию по эксплуатации ДВС

Мотонасос не засасывает воду, нет обильной струи из напорного патрубка вакуум-насоса.

1. Всасывающая линия насоса не герметична.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. Всасывающая сетка не полностью погружена в воду.

3. Открыт сливной краник насоса.

4. Геометрическая высота всасывания более 7,5 м.

5. Вышли из строя сальники вакуум-насоса, засорились пазы, в роторе не работают пластины.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

6. Износ пластин вакуум насоса.

7.Износ кольца шкива вакуум насоса

8. Вышли из строя сальники центробежного насоса

Проверить наличие манжет в соединительных головках всасывающих рукавов и всасывающей сетки. Подтянуть ключом головки. Проверить состояние всасывающих рукавов, при обнаружении проколов или разрывов заменить новыми.

Произвести подтяжку соединений вакуум-насоса. Проверить состояние всасывающей линии вакуум-насоса, при необходимости подтянуть хомуты.

Проверить входят ли в зацепление шкивы.

Погрузить всасывающую сетку в воду не менее чем на 300 мм.

Закрыть краник.

Уменьшить высоту всасывания.

Отсоединить всасывающую и напорную линии вакуум-насоса, шланг подачи масла для смазки вакуум-насоса. Отогнув шплинты и вынув ось, снять вакуум-насос. Снять всасывающий патрубок с дозатором, открутив гайки. Снять дозатор, отпустив контргайку, вынуть иглу. Все промыть в бензине, установить на место.

Снять шкив, открутив гайку со шпонки. Снять крышку и стопорное кольцо.

Заменить пластины вакуум-насоса.

Заменить кольцо шкива вакуум-насоса.

Заменить сальники насоса

Заменить масло.

 

 

10. ПРАВИЛА ХРАНЕНИЯ И КОНСЕРВАЦИЯ

Мотонасос следует хранить в закрытом помещении (в зимнее время - в утепленном).

Перед установкой на длительное хранение мотонасос, запасные части и инструмент необходимо законсервировать.

Консервация должна производиться в помещении при температуре не ниже 15°С и относительной влажности воздуха не выше 70%.

Перед консервацией из насоса и вакуумной системы слить воду; из бензобака, карбюратора - горючее. Детали и узлы, подлежащие консервации, протереть тряпкой, смоченной в бензине.

Детали, имеющие следы коррозии, тщательно очистить, промыть и высушить.

Консервация двигателя - см. инструкцию по эксплуатации двигателя.

Залить во внутреннюю полость насоса через всасывающий патрубок в корпус 0,4 литра, в вакуум-насос 0,1 л смазки К-17 или рабочие масла с маслорастворимым ингибитором АКОР-1 по ГОСТ 1571, провернуть несколько раз вал насоса.

Навернуть заглушку на всасывающий патрубок насоса.

Проверить уровень масла в картере корпуса насоса и маслобачке, при необходимости долить.

В целях надежного хранения мотонасоса необходимо периодически, но не реже одного раза в три месяца контролировать состояние консервации мотонасоса и обновлять ее по мере необходимости.

 

 

11. ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ

Мотонасос может транспортироваться всеми видами транспорта.

При подготовке мотонасоса к транспортированию необходимо выполнить следующее:

Из бензобака слить горючее.

Произвести консервацию двигателя и насоса в соответствии с указаниями, приводимыми в разделе "Правила хранения и консервация".

На всасывающий патрубок насоса навернуть заглушку.

Упаковать ЗИП.

При транспортировании мотонасос должен быть закреплен для предотвращения от механических повреждений.

 

 

12. СВИДЕТЕЛЬСТВО О ПРИЕМКЕ

 

Мотонасос ММП-2400 заводской № __________ соответствует ТУ 4854-006-11967975-03 и признан годным для эксплуатации.

 

 

 

Дата выпуска____________________

 

Срок консервации____________________

 

М.П. ОТК ____________

 

13. ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА

Предприятие-изготовитель гарантирует соответствие качества мотонасоса при соблюдение потребителем условий хранения, эксплуатации и обслуживания, установленных в эксплуатационной документации.

Гарантийный срок устанавливается 18 месяцев со дня получения мотонасоса потребителем.

В пределах гарантийного срока завод обязуется выполнять требования, изложенные в статье 18 Закона РФ “О защите прав потребителей”.

Гарантийный срок службы комплектующих изделий считается равным гарантийному сроку мотонасоса и истекает одновременно с истечением гарантийного срока мотонасоса.

Адрес завода изготовителя: РОССИЯ, 303850, г. Ливны Орловской обл., ул. Гражданская, 23, ОАО “Ливенский завод противопожарного машиностроения” тел. (факс.) (48677) 2-27-17, 2-19-79.

 

 

 

Комментарии (0)

    Введите сумму 5 + 5