УУ-С100(150)/1,2Вз-ВФ.04 ЗАО ПО "Спецавтоматика"

 

ЗАО ПО "СПЕЦАВТОМАТИКА"

 

 

УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ СПРИНКЛЕРНОЙ ВОЗДУШНОЙ

СИСТЕМЫ С КЛАПАНОМ КСД ТИПА КМУ

Руководство по эксплуатации

ДАЭ 100.276.000 РЭ

 

 

Бийск

2002

 

1 НАЗНАЧЕНИЕ ИЗДЕЛИЯ

 

Узел управления спринклерной воздушной системы с клапаном КСД типа КМУ с условным проходом 100 (150) мм (далее по тексту УУ) предназначен для комплектации установок пожаротушения, осуществляет подачу огнетушащей жидкости в стационарных автоматических установках, выдает управляющий импульс для сигнала о срабатывании УУ и включении пожарного насоса.

При использовании УУ в установках пожаротушения необходимо дополнительно руководствоваться: НПБ 88-2001 "Установки пожаротушения и сигнализации. Нормы и правила проектирования", ГОСТ Р 51052 "Установки водяного и пенного пожаротушения автоматические. Клапаны узлов управления. Общие технические требования. Методы испытаний", ГОСТ Р 51052 "Установки водяного и пенного пожаротушения автоматические. Узлы управления. Общие технические требования. Методы испытаний".

УУ соответствует климатическому исполнению О категории размещения 4 для работы с нижним предельным значением температуры плюс 4°С по ГОСТ 15150.

Обозначение узла управления по ГОСТ Р 51052:

Узел управления УУ-С100/1,2Вз-ВФ.О4;

Узел управления УУ-С150/1,2Вз-ВФ.О4;

Узел управления УУ-С100/1,2Вз-ВФ.О4.-01 с акселератором;
Узел управления УУ-С150/1,2Вз-ВФ.О4.-01 с акселератором.

 

2 ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ И ХАРАКТЕРИСТИКИ

2.1 Основные технические данные и характеристики приведены в таблице 1.

Таблица 1

Наименование параметра

Параметры для варианта

УУ-С /1,2Вз-ВФ.О4

УУ-С /1,2Вз-ВФ.О4-01

ДУ100

ДУ150

ДУ100

ДУ150

Рабочее давление (Рр), МПа

минимальное

0,14

максимальное

1,20

Давление срабатывания побудительной камеры клапана (Рс=0,2Рр), МПа, не более

минимальное

0,028

максимальное

0,240

Давление запирания побудительной камеры клапана(Рзс+0,5Ррмин),МПа, не менее

минимальное

0,10

максимальное

0,30

Время срабатывания, с, не более

4*

0,2*

Коэффициент потерь напора, Е

0,002

0,0006

0,002

0,0006

Масса, кг, не более

67

99

70

109

Номинальный расход воздуха акселератором, не менее, л/сек

0,60

0,60

Средний срок службы УУ до капитального ремонта, лет, не менее

3

Среднее время восстановления работоспособности, час, не более

0,5

Cрок эксплуатации, лет

10

*Указанное время срабатывания УУ при минимальном давлении по ГОСТ Р 51052, фактическое определяется по Рр смонтированной спринклерной системе при испытаниях.

2.2 Габаритные и присоединительные размеры указаны на рис.1.

 

3 УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП РАБОТЫ

 

3.1 Устройство и назначение комплектующих элементов, входящих в УУ (рис.1).

3.1.1 Основным элементом УУ является мембранный универсальный клапан КСД типа КМУ 1 (далее по тексту клапан). Клапан нормально закрытое запорное устройство, предназначенное для пуска огнетушащего вещества и выдачи управляющего гидравлического импульса.

Устройство и принцип работы клапана изложены в руководстве по эксплуатации на клапан ДАЭ 100.209.000РЭ.

3.1.2 Кран шаровой двойной регулируемый 2, предназначенный для подпитки воздушной побудительной магистрали небольшим расходом воздуха, должен быть в дежурном режиме в положении переключателя на Ду 1,8.

3.1.3 Клапан обратный 3 препятствует сбросу давления из рабочей камеры клапана при уменьшении давления в подводящем трубопроводе.

3.1.4 Фильтр сетчатый 4 предназначен для предохранения рабочих органов клапана и обвязки от попадания посторонних предметов.

3.1.5 Вентиль 5 предназначен для включения (отключения) рабочей камеры клапана от давления жидкости из подводящего трубопровода.

3.1.6 Два крана трехходовых 6 для контрольных манометров предназначены для отключения манометров от трубопровода при техническом обслуживании и проверке.

3.1.7 Два сигнализатора давления 7 предназначены для выдачи управляющего электрического импульса при срабатывании УУ.

3.1.8 Манометр показывающий и сигнализирующий 8 предназначен для контроля давления, управления подачи воздуха, выдачи электрического импульса при падении и повышении давлении в побудительной магистрали установленных проектом на установку пожаротушения.

3.1.9 Манометр 9 предназначен для контроля давления в подводящем трубопроводе.

3.1.10 Компенсатор 10, устройство с фиксированным отверстием предназначен для соз-дания подпора на сигнализаторах давления и слива жидкости из отверстия “С” в дренаж (закручивается вручную без усилия до упора ).

3.1.11 Клапан обратный 11, препятствует поступлению огнетушащей жидкости при срабатывании клапана в побудительную магистраль УУ.

3.1.12Дренажный клапан 12, предназначен для сброса накопившейся жидкости в дежурном режиме из выходной полости клапана в дренаж нажатием кнопки.

3.1.13 Вентиль 13 предназначен для слива жидкости из клапана и распределительного трубопровода в дренаж (в дежурном режиме закрыт).

3.1.14 Кран шаровой 14 предназначен для контроля (проверки) сигнализаторов давления при техническом обслуживании.

3.1.15 Задвижка 15 предназначена для перекрытия входного отверстия клапана при ремонте и техническом обслуживании.

3.1.16 Патрубок 16 предназначен для слива жидкости из клапана в дренаж.

3.1.17 Пробки 17 предназначены для доступа к проходным отверстиям в клапане и трубопроводах при ремонте и техническом обслуживании.

3.1.18 Акселератор (ускоритель) 18 предназначен для сокращения времени срабатывания УУ .

3.1.19Сигнализатор уровня жидкости 19, устройство установленное на распределительном трубопроводе и предназначенное для выдачи сигнала в дежурном режиме при наполнении трубопровода жидкостью выше 500 мм запорного устройства клапана.

3.1.20Пневмоклапан редукционный 20, предназначен для поддержания пневматического давления в побудительной магистрали, питающем и распределительном трубопроводе.

3.1.21 Краны шаровые 21, 22 предназначены для открытия (закрытия) магистрали поддержания пневматического давления в побудительной магистрали

3.1.22 Кран шаровой 23 предназначен для открытия (закрытия) магистрали при наполнении пневматическим давлением побудительной магистрали, питающего и распределительного трубопровода.

3.2 При срабатывании побудительного ОВС (оросителя водяного спринклерного) устройства от воздействия очага пожара, давление воздуха в распределительном трубопроводе УУ, (рис.3) и выходной полости клапана снижается, а так как выходная полость клапана соединена через отверстие "К" с побудительным трубопроводом давление снижается и в побудительной магистрали. Повышенное давление жидкости, из рабочей камеры клапана, отжимает мембрану побудительной камеры, и жидкость перетекает в сигнальное отверстие. Давление в рабочей камере снижается и жидкость, находящаяся во входной полости клапана открывает затвор. От сигнального отверстия "С" отходит трубопровод, на котором установлены сигнализаторы давления НР1 и НР2, на пути жидкости в дренаж в трубопроводе установлен компенсатор с фиксированным отверстием, которое создает дополнительное сопротивление жидкости, чем повышает давление перед сигнализаторами давления НР1 и НР2. Жидкость воздействует на толкатель СДУ, контакты размыкаются, происходит выдача электросигнала для управления насосом и на ПЦН, УУ переходит в рабочий режим.

Для сокращения времени срабатывания УУ в побудительной магистрали в варианте 01 устанавливается акселератор.

 

 

4 ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

 

4.1 При получении изделия необходимо проверить сохранность упаковочной тары.

4.2 После распаковки проверить комплектность изделия по паспорту и произвести внешний осмотр изделия и его комплектующих.

4.3 Эксплуатацию УУ производить в соответствии с требованиями настоящего руководства по эксплуатации.

 

5 ПОРЯДОК УСТАНОВКИ И ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ

 

5.1 Общие указания

5.1.1 Перед установкой УУ провести внешний осмотр.

5.1.2 Подсоединить УУ, с подводящим и питающим трубопроводами, в соответствии с монтажным проектом.

5.2 Сборку УУ, поставляемого в собранном виде, проводить с уплотнением по резьбе, согласно рис. 1:

-установить узел Г;

-установить узел Д;

-установить узел Ж;

-установить патрубок 16;

-установить два манометра 8 и 9;

-установить два сигнализатора давления 7;

-установить акселератор 18 (вариант 01);

-патрубки узла Г и узла Д приварить к подводящему трубопроводу.

5.3 После монтажа узлов: Г, Д, Ж, патрубков, манометров, сигнализаторов давления провести испытание на герметичность пробным давлением 1,5 МПа в течении 10 минут.

5.4 Последовательность приведения УУ в исходное состояние (дежурный режим) рис.2:

-закрыть все органы управления (краны, вентили и задвижку);

-кран КШВ1 установить в положение Ду 15;

-открыть кран КШВ3 для создания в побудительной магистрали и в распределительном трубопроводе пневматического давления, необходимого для запирания побудительной камеры (контроль по манометру);

-дренажный клапан ДК должен быть закрыт;

-открыть вентиль ВН1 для создания давления в рабочей камере клапана, при этом затвор должен перекрыть входное отверстие клапана (контроль по манометру);

-закрыть кран КШВ3;

-открыть кран КШВ4, КШВ5;

-установить пневматическое давление в побудительной магистрали пневмоклапаном редукционным РД на давление согласно проекта (контроль по манометру);

-кран КШВ1 переключить в положение Ду 1,8 для подпитки пневматическим давлением в побудительной магистрали;

-открыть задвижку ЗД.

После проведения выше указанных операций УУ установлен в дежурный режим.

5.4.1 Контроль состояния УУ в дежурном режиме:

-не должно быть, утечки жидкости через сигнальное отверстие клапана;

-манометр МН 1 не должен показывать снижения давления в подводящем трубопроводе;

-манометр акселератора должен показывать давление в камере акселератора (исполнение- 01);

-дренажный клапан ДК должен закрыться и не пропускать воздух.

5.5 Провести пробный ручной пуск:

-нажать на кнопку дренажного клапана до упора, давление в клапане снизится до момента срабатывания, акселератор сработает (исполнение 01). Затвор клапана должен открыться, а сигнализаторы давления НР1, НР2 должны выдать сигнал о срабатывании клапана.

5.6 После проведения пробного пуска УУ установить в дежурный режим по п. 5.4.

 

6 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

 

6.1 Техническое обслуживание является мерой поддержания работоспособности УУ, предупреждения поломок и неисправностей, а также повышения надежности, повышения безотказности и увеличения срока службы.

6.2 В процессе эксплуатации УУ необходимо проводить следующие виды технического обслуживания:

-технический осмотр;

-профилактический осмотр;

-регламентные работы.

6.3 Технический осмотр УУ необходимо проводить ежедневно путем внешнего осмотра, при этом проверяется:

-наличие давления по манометрам;

-плотность закрытия затвора клапана (по отсутствию утечек).

Давление должно соответствовать проектному режиму.

6.4 Профилактический осмотр УУ необходимо проводить один раз в квартал путем внешнего осмотра и устранения замеченных недостатков, при этом необходимо:

-провести технический осмотр по п.6.3;

-проверить состояние уплотнений;

-проверить состояние крепежных деталей;

-проверить состояние проходных отверстий: крана КШВ 1 и компенсатора 10 (рис.1).

6.5 Регламентные работы УУ должны совмещаться с регламентными работами установки пожаротушения.

6.5.1 При выполнении регламентных работ выполнить следующие операции рис. 3:

-закрыть задвижку ЗД;

-перекрыть подпитку клапана путем закрытия вентиля ВН 1;

-отключить от побудительной магистрали подачу воздуха (закрыть краны КШВ5, КШВ6, КШВ7);

-открыть кран ВН 2, и сбросить давление.

6.5.2 Разборку клапана выполнить в соответствии с руководством по эксплуатации на клапан ДАЭ 100.209.000РЭ.

-провести осмотр пластины и прокладки, при необходимости заменить их;

-провести осмотр рабочей и побудительной мембран, при необходимости заменить их;

-провести очистку внутренних поверхностей клапана от инородных материалов;

-провести осмотр поверхности седла клапана и устранить

обнаруженные дефекты;

-провести осмотр, очистку и смазку штока;

-провести сборку клапана;

6.5.3 Разборку комплектующих элементов рис.1 выполнять в соответствии с сопроводительной документацией на комплектующие:

-провести проверку работы кранов 2, 14, 21, 22, 23, вентилей 5, 13, акселератора 18, обратного клапана 3, 11, пневмоклапана редукционного 20, дренажного клапана 12, на герметичность прокладок и при необходимости заменить их;

-провести разборку фильтра 4, почистить сетку, собрать фильтр;

-провести разборку компенсатора 10, почистить сетку, собрать компенсатор;

-провести осмотр и проверку работы двух манометров;

-провести проверку работы двух сигнализаторов давления открытием крана 14 рис.1 (в дежурном режиме);

-провести проверку работы сигнализатора уровня имитацией срабатывания.

6.5.4 Вывернуть из УУ пробки 17, компенсатор 10, прочистить отверстия клапана 1 и крана 2.

 

ВНИМАНИЕ! Пробки для технического

обслуживания черного цвета.

 

6.5.5 После окончания проведения регламентных работ УУ установить в дежурный режим по п. 5.4.

6.5.6 Ремонтные работы по замене патрубков проводить по схемам соединений рис. 2,3.

 

7 ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

 

7.1 Требования безопасности по ГОСТ 12.2.003 и ГОСТ 12.2.063, а также согласно Правилам устройства электроустановок.

7.2 Доступ к узлам клапана должен быть удобным и безопасным согласно ГОСТ 12.4.009.

 

8ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА

 

8.1 Предприятие-изготовитель гарантирует соответствие УУ техническим требованиям ГОСТ Р 51052. УУ признан годным к эксплуатации, транспортированию и хранению.

8.2 Гарантийный срок эксплуатации УУ 3 года со дня ввода в эксплуатацию, но не более 3,5 лет со дня отгрузки потребителю.

8.3 Исправная работа УУ в пределах срока службы может быть гарантирована только при соблюдении всех требований, указанных в настоящем руководстве по эксплуатации.

 

9 ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ

 

9.1 Условия транспортирования и хранения УУ в части воздействия климатических факторов внешней среды 5 по ГОСТ 15150.

9.2 УУ следует транспортировать на любых крытых транспортных средствах в соответствии с нормативными документами, действующими на соответствующем виде транспорта.

9.3 Транспортирование и хранение УУ в районы Крайнего Севера и труднодоступные районы производить по ГОСТ 15846.

 

10 ПАСПОРТ

10.1 Комплектность

10.1.1 УУ поставляется в собранном или в разобранном виде.

10.1.2 УУ, поставляемый в собранном виде, имеет неприсоединенные узлы Г, Д, Ж и комплектующие элементы, которые уложены в упаковке.

10.1.3 Комплектность упаковки УУ, поставляемого в собранном виде соответствует таблице 2.

 

Таблица 2

Наименование

Количество

Примечание

УУ в сборе

1

Сопроводительная документация на комплектующие

(кран, вентиль, фильтр, пневмоклапан, клапан обратный, акселератор, клапан КСД)

комплект

Руководство по эксплуатации УУ

1

Сигнализатор давления поз. 7

2

Манометр поз. 8

1

в потреб.упаковке

Манометр поз. 9

1

в потреб.упаковке

Патрубок поз. 16

2

Акселератор поз. 18 (поставляется с вариантом-01)

1

в потреб.упаковке

Сигнализатор уровня жидкости поз. 19

1

по треб. заказчика

Узел Г

1

Узел Д

1

Узел Ж

1

 

 

Обозначение комплектующих элементов указаны на рис.3.

10.2 УУ, поставляемый в разобранном виде, упаковывается в двух ящиках.

10.2.1 Узлы, комплектующие элементы и сопроводительная документация на комплектующие элементы (краны, вентиль, фильтр, устройстворегулирования, сигнализатор уровня жидкости, клапан обратный, акселератор) в ящике №. 1.

10.2.2 Клапан в ящике №. 2.

Комплектность упаковки УУ в разобранном состоянии соответствует перечню элементов указанных в приложении.

10.3 Свидетельство об упаковывании

Узел управления УУ-С_____/1,2Вз-ВФ.О4_____

заводской №_________

упакован согласно требованиям конструкторской документации завода-изготовителя

 

Упаковщик____________ ____________

личная подпись расшифровка подписи

_______________

число, месяц, год

 

10.4 Свидетельство о приемке

Узел управления УУ-С______/1,2Вз-ВФ.О4______

заводской №______

соответствует техническим требованиям к узлам управления по

ГОСТ Р 51052 и признан годным к эксплуатации.

 

М.П

 

Контролер ОТК ____________ _______________

личная подпись расшифровка подписи

______________

число, месяц, год

 

 

 

 

 

 

 

 

Адрес: 659316, Алтайский край, г.Бийск, ул.Лесная, 10

Тел.: сбыт (3854) 23-21-72, 23-98-84, приемная 23-52-20,

консультации по техническим вопросам: 25-26-86

Факс: (3854) 24-68-87

E-mail: info@sauto.biysk.ru

http:\\www.sauto.biysk.ru

Сертификат соответствия №РОСС RU.ББ02.В00473, действителен до 21.05.2006.

Сертификат пожарной безопасности №ССПБ.RU.УП001.В03134, действителен до 21.05.2006.

Комментарии (0)

    Введите сумму 3 + 3